Dieser leistungsstarke VCI unterstützt CAN FD, 4 CAN Channels, D-PDU, IS O22900-1 und ISO 22900-2 Protokolle und ist RP1210 kompatibel.Außerdem kann es mit einem Windows-Computer mit dem entsprechenden OE-Abonnement zur Fahrzeugmodulprogrammierung verwendet werden.In Verbindung mit dem MaxiSYS MS909 Tablet ermöglicht es zudem die kompatible Programmierung von BMW und Mercedes Fahrzeugmodulen.
Eigenschaften:
Kompatibel mit dem MaxiSYS Ultra, MS909, Elite II Pro, MS909 EV, MS909 CV Diagnose Tablet
Verwendung mit Windows PC für Fahrzeugmodulprogrammierung, J2534-1 und J2534-2 kompatibel
Bluetooth-fähige Kommunikationsschnittstelle
Unterstützung von CAN FD, 4 CAN Channels und DoIP
Unterstützt D-PDU, IS O22900-1 und ISO 22900-2
Programm BMW, Mercedes von MaxiSYS MS909 Tablet
RP1210-konform
Hinweis:
1. Trennen Sie das Programmiergerät nicht, während die LED-Statusanzeige des Fahrzeugs eingeschaltet ist!Wird die Flash-Programmierung unterbrochen, während das Steuergerät des Fahrzeugs leer oder nur teilweise programmiert ist, kann das Modul nicht wiederhergestellt werden.
2. Die CAN FD/DoIP Protokolle sind nicht universell für alle Fahrzeuge.Das CAN FD-Protokoll ist hauptsächlich für GM anwendbar, die in und nach 2019 produziert wurden, und das DoIP-Protokoll unterstützt hauptsächlich Volvo nach 2018, L-und Rover/für Jaguar nach 2017, BMW F-Chassis und G-Chassis.
Kommunikationsfähigkeit
Der MaxiBlash VCI unterstützt Bluetooth (BT), Wi-Fi und USB-Kommunikation.Er kann Fahrzeugdaten mit oder ohne Kabelanschluss auf das Tablet übertragen.In offenen Bereichen beträgt der Arbeitsbereich des Senders durch Bluetooth-Kommunikation bis zu 328 Fuß (ca. 100 m).Der Arbeitsbereich von 5G Wi-Fi beträgt bis zu 164 Fuß (50 m).Wenn das Signal aufgrund des Außerhalb der Reichweite verloren geht, wird die Kommunikation wiederhergestellt, sobald sich das Tablet in Reichweite befindet.
Programmierfähigkeit
Der MaxiFlash VCI ist eine D-PDU, SAE J2534 und RP1210 kompatible PassThru Programmierschnittstelle.Mit der aktualisierten OEM-Software ist es in der Lage, die vorhandene Software/Firmware in den elektronischen Steuergeräten (ECU) zu ersetzen, neue Steuergeräte zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrbarkeitsprobleme zu beheben.
Energiequellen
Autel MaxiFlash VCI Kit (MFVCIKIT) kann Strom aus folgenden Quellen empfangen: Fahrzeugstrom, AC/DC Netzteil.
Fahrzeugleistung
Der MaxiFlash VCI arbeitet mit 12/24 Volt Fahrzeugstrom, die über den Fahrzeugdatenanschluss Strom empfängt. Das Gerät schaltet sich ein, wenn es an einen OBDII/EOBD-konformen Data Link Connector (DLC) angeschlossen ist.Bei Fahrzeugen, die nicht OBDII/EOBD-konform sind, kann das Gerät über ein Hilfsstromkabel am Prüffahrzeug mit Strom versorgt werden.
AC/DC Netzteil
Der VCI kann über das AC/DC Netzteil über eine Steckdose mit Strom versorgt werden.
Zubehör
Dieses VCI Kit enthält einen MaxiFlash VCI, ein Autel Hauptkabel V2.0, USB 2.0 Kabel und AC/DC Adapter.
Spezifikationen
Kommunikation: Wireless BT V2.1 und EDR,USB 2.0
Wireless Frequenz: Wireless BT V2.1+EDR, 2.4GHz
Eingangsspannungsbereich: 12VDC bis 24VDC
Versorgungsstrom: 170mA.12VDC 100mA.24VDC
Betriebstemperatur: -10°C bis +60°C (Umgebungstemperatur)
Lagertemperatur: -20°C bis +70°C (Umgebungstemperatur)
Abmessungen: Länge: 149 mm (5.87″) Breite: 86mm (3.38″) Höhe: 35 mm (1.28″)
Gewicht: 0,29kg (0,64lb)
MaxiFlash VCI kann als J2534 Passthru für OEM-Programmierung verwendet werden:
sales@obdstars.com
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