GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II Break Out Box ECU Connettore + Full Protocol OBD2 Universal Jumper
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 II è un adattatore di connessione speciale sviluppato per tecnici di manutenzione automobilistica, tecnici di corrispondenza IMMO, ingegneri di programmazione ECU, ecc.È utilizzato per il cortocircuito OBD2 nell’automobile per la corrispondenza di attivazione IMMO, la diagnosi ECU e la connessione di programmazione e l’alimentazione di prelievo dalla batteria del veicolo per la manutenzione esterna del veicolo in loco.GT105 II è dotato di PWM + (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7) indicatori di comunicazione del segnale.Quando c’è comunicazione dei dati, l’indicatore del protocollo corrispondente lampeggia, quindi lo stato della comunicazione può essere giudicato e si può anche determinare se il dispositivo di programmazione diagnostica è in grado di comunicare.GT105 II è adatto per lavori all’aperto, prendendo energia dalla batteria dell’auto e convertendola in un alimentatore DC12V per la ricarica 12V, alimentazione di programmazione o alimentazione indipendente per apparecchiature diagnostiche.
Il jumper universale OBD2 del protocollo completo è utilizzato per collegare l’ECU per la programmazione dell’ECU tramite il modo OBD2 come MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG, ecc.
Punti salienti del prodotto:
Una linea di collegamento ECU a protocollo completo per la regolazione della potenza di programmazione ECU
OBD2 indipendente PIN 4 corpo GND, segnale PIN5 GND per programmazione speciale di alcuni moduli.
PIN4 e PIN5 possono essere commutati tra cortocircuito e non cortocircuito.
Standard OBD2 indipendente PIN4, PIN5.
Il sedile femminile in rame puro supporta l’inserimento e la rimozione ripetuti e ha una lunga durata.
Clip a batteria trattato con spray salino ecologico, con uno spessore di 0,5 mm.
Il cavo della batteria dell’automobile CC adotta il cavo rivestito a 2 core di 0.75mm², che supporta l’interfaccia DC5.5*2.5/DC5.5*2.1.
Il connettore DC ha un fusibile 7A risistemabile.
Interfaccia di alimentazione DC, connettore di alimentazione dedicato del laboratorio.
Jumper universale OBD2 di buona qualità.
Funzioni del prodotto:
1. Il saltatore universale OBD2 è collegato all’ECU ed il modulo ECU è diagnosticato dall’apparecchiatura diagnostica di programmazione.(Con MPPS, FGTech, Kess V2, ecc, per lettura e scrittura dei dati ECU, clonazione ECU, sintonizzazione ECU)
2.GT105 II fornisce l’alimentazione elettrica ininterrotta durante il processo di sostituzione della batteria dell’automobile per proteggere i dati dell’ECU dell’automobile da perdere a causa dell’interruzione di corrente.Il sistema audio non è bloccato, i dati IMMO non vengono persi, il telecomando non deve essere ripristinato, il regolatore della finestra non deve essere ripristinato e la valvola dell’acceleratore non deve essere riadattata.La spia di guasto non si accende.Nessun codice di errore apparirà.GT105 II fornisce un’assicurazione interna per gli utenti.
3.GT105 II può ottenere l’alimentazione 12V dalla batteria dell’automobile.(Per le apparecchiature di programmazione come Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, leggere BMW, BENZ, IMMO ECU all’aperto, o fornire l’alimentazione 12V per la lettura dei dati dell’ECU di altre auto.
4.After 2016, tutte le chiavi intelligenti di Ford sono perse, GT105 II coopera con le apparecchiature VVDI (OBDSTAR AUTEL) e altre apparecchiature di corrispondenza IMMO per programmare le chiavi.
5.GT105 II-Tutte le chiavi dell’auto perse corrispondenti—svegliare il contatore o svegliare l’ECU IMMO.(Supporto VAG 4 ° e 5 ° generazione IMMO, sincronizzazione ECU Toyota, Mitsubishi ausiliario all-key-lost matching o all-key-lost remote control key setting, vecchia Porsche Cayenne auto per l’apprendimento della chiave IMMO.)
6.L’indicatore luminoso K-Line CANH CANL di VPW può giudicare lo stato della comunicazione tra il veicolo e il dispositivo di programmazione diagnostica.(Se il dispositivo collegato può determinare se il dispositivo può inviare la comunicazione, è sufficiente determinare se la programmazione diagnostica è normale.)
7.Universal Jumper-supporta DC e protezione di sicurezza banana testa super di programmazione dell’alimentazione elettrica porta di connessione dedicata.
8.Universal Jumper -indipendenti GND4 e GND5 soddisfano le esigenze di programmazione ECU speciale.(Nota: L’interruttore di GND4-5 viene normalmente premuto per renderlo luminoso. Quando alcune ECU devono essere collegate indipendentemente a GND4 e GND5, rilasciare l’interruttore.)
9.Universal Jumper-con interruttore analogico di accensione, dotato di 1 grande e 2 piccoli cavi di collegamento dedicati di accensione.(Dopo che l’interruttore di accensione ING è premuto, la linea “ING12V” avrà 12v. Questo è l’interruttore di accensione analogico. Perché quando alcuni dispositivi leggono alcune ECU, il dispositivo chiederà di accendere o spegnere l’interruttore di accensione.)
10.With boot GND 4# clip.Cooperare con MPPS, FGTECH, KESSV2, ecc.[Doppia linea K, doppia linea CAN] 3 grandi e 2 piccole spine di alimentazione, 4 grandi GND e 4 piccoli GND sono progettati per soddisfare le esigenze di connessione di programmazione.
Visualizzazione funzioni:
A. Collegare il modulo ECU, l’alimentazione elettrica speciale per leggere e scrivere i dati ECU, clone ECU, programmazione e regolazione.
B. GT105 II fornisce l’alimentazione elettrica ininterrotta durante il processo di sostituzione della batteria dell’automobile per proteggere i dati dell’ECU dell’automobile.
C. Salto universale OBD2
D. Dopo il 2016, quando tutte le chiavi intelligenti Ford sono perse, GT105 II coopera con le apparecchiature VVDI (OBDSTAR, AUTEL) e altre apparecchiature di corrispondenza IMMO per programmare le chiavi.
Tutte le chiavi dell’auto perse corrispondenti—svegliare il contatore o svegliare l’ECU IMMO.(Supporto VAG 4 ° e 5 ° generazione IMMO, sincronizzazione ECU Toyota, chiave ausiliaria Mitsubishi all-lost matching o impostazione della chiave del telecomando completamente persa, vecchia Porsche Cayenne auto per l’apprendimento della chiave IMMO.)
E.VPW CANH CANL K-Line indicatore luminoso può giudicare lo stato della comunicazione tra il veicolo e il dispositivo di programmazione diagnostica.(Se il dispositivo collegato può determinare se il dispositivo può inviare la comunicazione, è sufficiente determinare se la programmazione diagnostica è normale.)
F. IMMO AD Ford tutte le chiavi intelligenti perse, apparecchiature VVDI (OBDSTAR, AUTEL) e altre apparecchiature di corrispondenza IMMO.Per la corrispondenza di tutte le perdite, è necessario scollegare la batteria dell’auto, collegare il polo negativo della batteria tramite OBD5 e collegare il 16 pin al polo positivo della batteria 12v.
Esempio: utilizzare il cuscinetto Xhorse Key Tool Plus per abbinare un nuovo modello Ford dopo il 2017.Nello stato di tutte le chiavi perse, il veicolo è in stato di allarme e il tablet non può essere utilizzato per la corrispondenza.Se si desidera abbinare le chiavi, è necessario rilasciare lo stato IMMO.
Se il veicolo è entrato nello stato IMMO.Scollegare il polo positivo della batteria come richiesto dal dispositivo, quindi collegare la batteria del veicolo con il cavo adattatore di alimentazione GT105 II, come mostrato nell’immagine.
(Nel processo di corrispondenza della chiave, l’alimentazione esterna 12V è sempre mantenuta, nessuna necessità di scollegare)
Seguire le istruzioni sul pad Xhorse Key Tool Plus per abbinare i tasti.
G. Tutte le chiavi perse dell’auto corrispondono—svegliare il contatore o svegliare l’ECU IMMO.
Porsche e VW chiave smart di quarta generazione, quinta generazione (elenco modelli: nuovo A6L Touareg A4 Q5 A7) illumina lo strumento, lo strumento di corrispondenza chiave è collegato per la raccolta dati.Alcuni strumenti del veicolo non si accendono, ma la raccolta dei dati può essere effettuata anche, ad esempio: A6L Q7.
H.Toyota sostituisce l’ECU del motore, l’ECU IMMO deve essere sincronizzata, o alcune attrezzature di corrispondenza chiave possono corrispondere a tutte le chiavi perse dei veicoli Toyota
I. La chiave Mitsubishi ha perso tutte le impostazioni corrispondenti o tutte le impostazioni perse della chiave del telecomando.
J. IMMO key learning per la vecchia Porsche Cayenne
K. Raccolta di potenza operativa esterna
Quando il fabbro o l’ingegnere ECU non può ottenere l’alimentazione 12V nel funzionamento esterno, può utilizzare il cavo dell’adattatore di alimentazione GT105 II per ottenere l’alimentazione 12V dalla batteria dell’automobile.
Fornisce alimentazione a un tagliachiavi alimentato 12V
Indicatore luminoso Significato:
| 1. Manufactory custom 2. SJE1850 filo 3. Manufactory custom 4. Messa a terra 5. Messa a terra del segnale 6. SAEJ2284《CAN∆high 7. ISO9141-2&iso, cavo DIS4230-4K 8. Manufactory custom | 9. Manufactory custom 10. SJE1850 filo (bus) 11. Manufactory custom 12. Manufactory custom 13. Manufactory custom 14. SAEJ2284《CAN∆low 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L filo 16. Batteria dell’automobile positiva |
La confezione comprende:
1pc x GT105 II host
1 pz x Cavo di alimentazione con clip batteria
1pc x Full Protocol OBD2 jumper
3pcs x Resistenza elettrica
sales@obdstars.com
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