Sistema panoramico monoculare di inversione per VW MQB

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Sistema panoramico monoculare di inversione per VW MQB

Tuirel colibrรฌ รจ una vera e propria telecamera di visione che differisce dalla tradizionale telecamera posteriore.Il sistema tradizionale di inversione di immagine panoramica avrebbe bisogno di 4 telecamere, il costo รจ alto e l’installazione complicata.Sulla base della tecnologia tradizionale, l’ingegnere di Tuirel ha utilizzato due anni di tempo sviluppato il sistema di retromarcia panoramico della singola telecamera, ha solo bisogno di installare una telecamera sulla coda dell’automobile, รจ possibile realizzare il paesaggio dell’automobile, sostenere la traiettoria inversa, follow-up dell’angolo delle quattro ruote e la funzione di prospettiva inferiore del veicolo.

Caratteristiche di Tuirel Hummingbird Reversing System:

1. Cattura le immagini con una singola telecamera AHD HD grandangolare a 180 gradi
2. CPU dual-core ad alte prestazioni, la frequenza principale รจ 1.2G e la cache secondaria รจ fino a 1M.Supporto per l’aritmetica in virgola mobile
3. Staffa speciale della fotocamera.Facile da installare senza punzonatura
4. dati del veicolo specifico della carrozzeria dell’automobile, utilizzando il bus CAN per ottenere i dati in tempo reale dell’automobile
5. Combinare i dati in tempo reale della carrozzeria del veicolo per eseguire l’elaborazione dell’algoritmo software sull’immagine della fotocamera per ottenere un’immagine panoramica accurata.
6. nella sezione versatilitร , la trasmissione standard CVBS รจ utilizzata per supportare la maggior parte dei modelli e la navigazione posteriore sul mercato, che รจ facile da installare e sostituire.

Innovazione di Tuirel Hummingbird Reversing System:

1. SAXWAL core software algoritmo di imaging sintetico
2. Creazione di un’immagine panoramica intorno al veicolo in base ai cambiamenti nella posizione del veicolo
3. Accurata traiettoria di inversione con il cambiamento dell’angolo di movimento del veicolo
4. immagine del modello dell’automobile simula l’angolo reale della ruota Risolto alcuni driver che non sanno come colpire il volante
5. La progettazione dell’algoritmo di prospettiva del veicolo ottiene la situazione effettiva del fondo del veicolo, evitando la linea trasversale durante il processo di retromarcia e non vedendo la linea di parcheggio

 

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