ハイライト:
1.1年間の無料オンライン更新
2.グローバルバージョン、ゾーン制限なし
3.最新のAndroid 11オペレーティングシステムを使用してアップグレードされたMK 808バージョン
4.車両カバー範囲:米国、アジア、欧州の自動車80台以上を幅広くカバー
5.複数言語をサポート:英語、ドイツ語、スペイン語、ポルトガル語、オランダ語、フランス語、イタリア語、韓国語、ロシア語、ポーランド語、スウェーデン語
6.双方向制御/アクティブテストを追加する:ユーザは、MK 808 Zを使用して車両ECUにコマンドを送信し、燃料ポンプ、オイル噴射器、空調、リセット制御ユニット、その他の双方向試験などのアクチュエータを制御することができる。
7.特殊リセット機能を展開する:初期適応、自己学習、またはいくつかの自動検出機能などの特殊な機能を36に拡張します。これは重大な修理後のリセットに役立ちます。
8.検査カメラ(MaxiVideo MV 108)を使用する:MV 108を使用すると、MK 808 Z検査を使用することができます。通常、視線から見えにくい到達しにくい領域、例えばエンジンシリンダ、火花ジャツクなどの小さな部品検査を禁止し、デジタル静止画とビデオを記録することができます。
注:
1.TPMSの再学習/プログラミングはサポートできません。必要に応じて、Autel MP 808 TSまたはAutel TS 508を確認してください
2.リモコンキープログラミングは、低レベルの盗難防止システムを搭載したアジアの車両向けに設計されており、先進的なIMMOシステムを搭載したアウディ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンには適していない。IMMO機能が必要な場合は、Autel IM 508/Autel IM 608 PRO Professional Key Programming Toolを確認してください。
製品特徴:
テキスト、グラフィック、シミュレーションでリアルタイムデータを表示し、データの表示を容易にする
自動車VIN技術は、車両のブランド、モデル、年情報をすぐに自動認識することができる
交換後にパーキングブレーキシューを再学習する
IMMO機能をサポート
強制DPF再生と油噴射器の調整をサポートする
操舵角センサ(SAS)をリセットする
メンテナンスマイルとメンテナンス間隔のリセット
TPMSセンサの再学習をサポートする
バッテリの登録とリセットをサポート
1996年以降、80以上の米国、アジア、欧州ブランドの車両をカバー
クライスラー、ダッジ、GM、ジップ、フォード、アバター、アルファ、アウディ、ベントレー、スプリンター、ブガッティ、シトロエン、ダシア、フィアット、フォード(EU)、ジャガー、ランボルギーニ、ブルーフラッグア、ランドローバー、LT 3、マイバッハ、MINI、オペル、ポルシェ、ルノー、サーブ、ゼット、エスコダ、Smart、ワークスハウアー、ボルボ、フォルクスワーゲンCV、トヨタ、ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、プジョー、アキュラ、大宇、ホンダ、現代、インフィニティ、いすゞ、レクサス、マツダ、、三菱、日産、日産GT-R、Scion、スバル、スズキ。。。
サポートされるプロトコル:
ISO 9141-2、ISO 14230-2、ISO 15765、K/L-Line、シンチレーションコード、SAE-J 1850 VPW、SAE-J-1850 PWM、ISO 11898(高速、中速、低速と単線CAN、フォールトトレランスCAN)、SAE J 2610、GM UART、UARTエコーバイトプロトコル、ホンダDiag-Hプロトコル、TP 2.0、TP 1。
機能:
1.OEレベルのすべてのシステム診断
Autel MK 808 Z自動診断スキャナは、ブランド、年、ブランド、モデルなどの車両情報を1回のタッチで識別できるようにする最新のVINベースの自動VIN技術を採用しています。Autel MX 808のアップグレードバージョンとして、Autel MaxiCOM MK 808はより多くのモジュールや自動車システムにアクセスし、エンジン、トランスミッション、SRS(エアバッグ)、ABS、TPMS、BCM、BODY、A/C、ステアリング、サスペンション、エアバッグなどのより深い総合診断を実行し、ECU情報を検索し、正確で効率的なソリューションを得るために、ラティスデータとテキストのリアルタイムデータを取得します。
4種類の車両識別方法をサポートする:
*自動VINと自動スキャン、
*手動VIN入力、
*自動選択、
*手動で選択します。
2.自動許可アクセス:FCA車両のSGMをバイパスする
Autel MaxiCOM MK 808 Zは、診断ツールがより簡単な包括的診断、双方向アクティブテストの実行、起動、再学習、さらにはIMMOキープログラミング(PINを引き込んで書き込む)、ADASキャリブレーション支援などを実行できるように、2017年以降のフィアット・クライスラー車両上のセキュリティゲートウェイモジュールへの直接アクセスを可能にします。
3.デジタル検出:MV 108を使用する
デジタル検出アプリケーションは、タブレットをデジタル検出カメラに接続するだけでデジタルビデオオシロスコープとして動作するようにMaxiSys診断デバイスを構成します。この機能により、通常は視線の外に隠れている到達しにくい領域をチェックし、デジタル静止画やビデオを録画することができます。これにより、機器、施設、インフラストラクチャを安全かつ迅速にチェックできる経済的なソリューションが提供されます
4.BMW 4.0ソフトウェアの新たな7つの機能:
輸送モード、高圧蓄電池、巡航校正、空調学習、雨量光センサー、EGR自己学習とFRMリセット、4種類のシャーシタイプ(G 22とG 82を含む)を持つ車種に基本機能と特殊機能を追加する。
5.ワンストップカーケアサービス機能
初期の適応、自己学習、またはいくつかの自動検出機能は、電子制御システム内の関連部品(クランク軸位置センサ学習など)のメンテナンスまたはリセットまたは交換を完了した後に車両の多くのプログラムを実行する
1)オイルリセット:次のオイル交換を正確に読み取るために、エンジンオイル寿命システムの新しい計算をリセットする。
2)EPBリセット:電子パーキングブレーキシステムを修理した後、キャリパ、ブレーキディスクまたはブレーキシューをリセットする。
3)BMSリセット:電池交換後にリセットし、元電池の低電力故障情報をクリアし、新しい電池を保護する。
4)DPF再生:DPFフィルター中のPMを酸化または燃焼により除去し、フィルター性能を安定させる。
5)オイル噴射器の符号化:新しいオイル噴射器を符号化して、オイル噴射器をよりよく識別して、それによって正確にオイル噴射を制御する。
6)ABSエア抜き:ブレーキシステムをエア抜きし、ABSブレーキ感度を回復し、安定したブレーキペダルを得る。
7)SAS調整:故障した操舵角センサメモリを取り除き、操舵角センサをリセットし、ハンドル警告ランプをオフにする。
8)スロットルバルブの再学習:スロットルアクチュエータをリセットしてスロットルバルブ(またはアイドルエンジン)の動作を正確に調整し、アイドルと加速の安定を維持するのに役立つ。
9)ヘッドライトマッチング:適応ヘッドライトシステムの初期化
推奨される使用方法 | インドア |
オペレーティングシステム | AndroidTM 11型 |
プロセッサー | Rockchip RK 3566クアッドコアプロセッサ4 x 1.8 GHz(A 55) |
きおくそうち | 64 GB |
ディスプレイ | 7インチLCD容量式タッチスクリーン、解像度1024 x 600 |
接続性 | ミニUSB 2.0 |
USB 2.0インタフェース | |
無線LAN | |
Micro SDカード(最大64 GB対応) | |
センサ | 輝度自動調整用周囲光センサ |
音声入出力 | 入力:該当しません |
出力:ビープ音 | |
電源とバッテリ | 3.7 V/5000ミリアンペア時のリチウムポリマー電池 |
5 VDC電源で充電 | |
バッテリ寿命のテスト | 約4.5時間の継続使用 |
バッテリ充電入力 | 5 V/1.5アンペア |
消費電力 | 500 mA(LCDオン、デフォルト輝度、Wi-Fiオン)@3.7 V |
動作温度 | 0〜55°C(14〜131°F) |
貯蔵温度 | -20から60°C(-4から140°F) |
さぎょうしつど | 5%-95%非緻密 |
サポートされる自動車プロトコル | ISO 9141-2、ISO 14230-2、ISO 15765、K/L線、シンチレーションコード、SAE-J 1850 VPW、SAE-J-1850 PWM、ISO 11898(高速、中速、低速、単線CAN、 フォールトトレランスCAN)、SAE J 2610、GM UART、UARTエコーバイトプロトコル、ホンダDiag-Hプロトコル、TP 2.0、TP 1.6 |
コースには、
USB外部電源アダプタx 1
クイックリファレンスガイド1つ
プライマリケーブル1本
スーツケース1つ
ミニUSBケーブル1本
sales@obdstars.com
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