J 2534 ECUプログラム付きAutel MaxiCOM MK 908 P Pro全システム診断ツール

Autel MaxiCOM MK 908 P全システム診断ツールはECU符号化、J 2534 ECUプログラミング、双方向制御をサポートする

MaxiCOM MK 908 P診断プラットフォームは、プロの自動車診断のための進化したスマートソリューションです。MaxiCOMは強力なA 7クアッドコア1.30 GHzプロセッサと10.1インチ容量式タッチスクリーンを利用して、OE級診断の最適なカバー範囲を結合して、革命的なマルチタスクをサポートするAndroidオペレーティングシステムに基づいて、テスト機器を通じて情報を組織して、症状、コード、お客様からの苦情を簡単に、迅速に、効率的に処理します。

Autel MaxiCOM MK 908 Pを獲得した10の理由：

1.オリジナルAutelブランドツール、高品質、強力な機能
2.1年間無料オンライン更新。1年後、MK 908 Pソフトウェアの購読料は799ドル/年です。
3.ECU符号化とJ 2534 ECUプログラミング機能をサポートする
4.ハイエンド自動車診断ツール、全面OE級診断、楽、快速、高効率
5.ECUプログラミング：この診断ツールには、ベンツとBMWのユーザーがECUの既存のソフトウェア/ファームウェアを交換し、新しいECUをプログラムし、ソフトウェア制御の運転性能と排出問題を修復するための無料のJ 2534 ECUプログラミングデバイスが付属しています。
6.車両カバー範囲：MK 908 Pソフトウェアは、米国、欧州、アジアの80ブランド以上の車両を診断するために使用できる幅広い互換性を持っています。また、迅速にリリースされたソフトウェアアップデートサービスを通じて、新たに追加された車種を追加することができます。
7.高級ハードウェア：MK 908 PはMS 908 Pの高級バージョンで、クアッドコアアップグレードされた6コアプロセッサ、アンドロイド4.2アップグレードされたアンドロイド4.4.2オペレーティングシステムを採用し、10.1インチ1920*1200画面は9.7インチ1024*769からアップグレードされ、1500 mAhバッテリ容量は4000 mAh増加した。
8.双方向制御：診断ツールは双方向制御をサポートし、車両の動作条件を検査します。部品テストにおけるECMの双方向制御により、MK 908 Pは制御コマンドを送信して車両システムを操作することができる。
9.追加サービス：自動スキャナは、ユーザーに豊富な使いやすい機能と特性を提供することを目的としています。MaxiFixはオンラインのトラブルシューティングデータベースを提供し、リモートデスクトップはTeamViewerソフトウェアを通じて他の人からヘルプを得ることができます。
10.複数言語：英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ポーランド語、イタリア語、日本語、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、トルコ語、スウェーデン語、タイ語、アラビア語、ロシア語

豊富なユーザーフレンドリーな付加機能：

1.MaxiFix：膨大な修復と診断のヒントデータベース、検証されたオンサイト修復。
2.高速データ転送（VCI）：デュアル周波数802.11 n Wi-Fi技術と超高速無線通信のためのリモートBluetooth。
3.AutoVin技術：最新のAutoVin技術、先進的な自動スキャン機能を持ち、CANを有効にした車両をワンクリックで識別することができる。
4.Wi-Fi技術を用いて記録されたデータをいつでもどこでも印刷する
5.あらゆる専門的ニーズに対応するワンストップソリューション
6.車両ソフトウェア修正のためのオンラインECU符号化。車両出荷時に使用できない機能の使用を可能にする。
7.すべてのOE段システムとサブシステム（ABS、SRS、エンジン、変速機、ブレーキシステム、排出システム、燃料システム、照明システム、ワイパーシステムなど）にアクセスする。
8.ベンツのオンラインプログラミング作業（204、212などの新しいシャーシをサポート）。
9.完全なタイヤ空気圧監視システム機能（センサープログラム、活性化など）、MaxiSCopeとMaxiVideo、互換性、WiFi/ケーブル/Bluetooth接続サポート。
10.BMW Fシャーシエンコードバックアップ、BMW Fフレームエンコードと個性化（OTGアダプタとFシャーシコネクタが必要）、BMW Eシャーシエンコードバックアップ、BMW Eフレームエンコードバックアップと個性化、BMWオンラインプログラミング（Gシャーシの一部を含むほとんどの車種をサポート）を担当する。

Autel MaxiCOM MK 908機能リスト：

1.J 2534 ECUプログラミング：
診断ツールには、SAE J 2534-1&2規格に準拠したパススルー再プログラミングインタフェースデバイスであるJ 2534 ECUプログラミングツール（VCIボックスとしても使用）が付属しています。更新されたOEMソフトウェアを使用すると、BMWとベンツのユーザーが電子制御ユニット（ECU）の既存のソフトウェア/ファームウェアを交換し、新しいECUをプログラムし、ソフトウェア制御の運転性能問題と排出問題を解決するのに役立ちます。BluetoothとUSB通信に対応しており、物理的な接続を介して車両データをMaxiCOMタブレットに転送することができます。

2.J 2534 ECUプログラミング装置には3つのLEDがあります。
1）車両LED–車両システムとの通信時に緑色点滅
2）LEDを接続する–USBケーブルを通じて表示タブレットと正しく接続すると、純粋な緑色が点灯する、無線（BT）接続でタブレットに接続すると、青く安定して点灯する
3）電源LED–電源投入時に緑色で安定して点灯：システム障害発生時に赤色で点滅：デバイスが自己検査プログラムを実行する時、電源投入時に自動的に琥珀色で点灯

3.システム診断
AutoVinまたは制御ユニットを介して診断モードにアクセスするだけで、車両ECU上のすべてのシステムを診断して、障害システムを特定し、DTCを取得することができます。
1）ECU情報－取得したECU情報の詳細を提供します。
2）コードの読み取り－車両制御モジュールから取得したDTCレコードの詳細を表示します。
3）消去コード：ECMからDTCレコードおよびその他のデータを消去します。
4）リアルタイムデータ－車両ECUからのリアルタイムデータとパラメータを検索して表示する。
5）アクティブテスト–特定のサブシステムとコンポーネントテストを提供します。

4.特別機能へのアクセス
診断ツールは、メンテナンス部分とともに特別に設計されており、車両システムに迅速にアクセスして、さまざまな定期的なメンテナンスとメンテナンスを行うことができます。カスタム構成には、部品のアダプティブまたはバリアントエンコード機能が提供され、修理後に一部の部品のアダプティブ値を再プログラムすることもできます。最も一般的なサービス機能は次のとおりです。

1）オイルリセットサービス：車両の走行条件と気候に基づいて最適なエンジンオイル寿命交換間隔を計算するエンジンオイル寿命システムのリセットを実行できます。
2）EPBサービス：安全かつ効果的に電子ブレーキシステムを維持し、ブレーキ制御システムを停止し、活性化し、ブレーキフルード制御を支援し、ブレーキシューを開閉し、ブレーキディスクまたはブレーキシューを交換した後にブレーキを設置するなどを支援する。
3）SASサービス：現在のハンドル位置を操舵角センサEEPROMのフラットヘッド位置として永久に記憶する操舵角センサのキャリブレーションを行うことができます。
4）DPFサービス：ディーゼル微粒子フィルタシステムに対して複数の機能を実行することができます。
5）TPMSサービス：車両ECUからタイヤセンサIDをすばやく検索し、タイヤセンサを交換した後にTPMSプログラミングとリセットプログラムを実行できます。
6）IMMOサービス：新しい盗難防止キーをプログラミングし、点火スイッチ、コンビネーションダッシュボード、ECU、BCM、またはリモートバッテリを交換するときにキーマッチングを実行します。

5.符号化：
Coding（コーディング）機能は、車両制御モジュールを再リフレッシュするために使用されます。これにより、車両上のコンピュータソフトウェアを最新バージョンに更新し、修理または交換後に一部の部品に適応データを再プログラムし、運転性能、燃費、電力損失、故障コード、機械部品の耐久性。

6.その他の特性と機能
ユーザーにより良いサービスを提供するために、診断ツールには診断機能とサービス機能のほか、リモートデスクトップ、MaxiFix、職場マネージャ、デジタル検出、MaxiSCopeなどの豊富な機能と機能が搭載されています。

1）リモートデスクトップ：簡単で迅速、安全なリモート制御インタフェースを使用することで、TeamViewerソフトウェアを使用してPC上でMaxiCOMタブレットを制御することができ、Autelのサポートセンター、同僚、友人からインスタントリモートサポートを受けることができます。
2）最大修復：これはクラウド内の追加機能で、ユーザーがプログラム、修復、診断ツールのデータベースにネットワーク化してアクセスできるようにします。MaxiFixを使用して他の技術者と対話し、知識を共有することができます。
3）デジタル検出とMaxiSCope：診断故障診断器はまた、電気および電子回路のテストを実行し、信号活動を監視するために自動車オシロスコープAutel MP 408と一緒に使用することができ、またAutelデジタル検出カメラMV 105/MV 108を使用した近距離車両検査をサポートする。

Autel MaxiCOM MK 908対応車両リスト：

クライスラー、ダッジ、フォード、ゼネラル、ジープ、アバルト、アルファ、シトロエン、フィアット、ランシア、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、ヴォックスハウエル、ボルボ、アストンマーティン、アウディ、ベントレー、ベンツ、スプリンター、BMW、ブガッティ、フェラーリ、ジャガー、ランボルギーニ、ランドローバー、マセラティ、マイバッハ、ミニ、ロールス・ロイス、サイター、エスコダ、インテリジェント、フォルクスワーゲン、CVフォルクスワーゲン、ダルシア、フォードEU、LT 3、アキラ、大宇、ダイハツ、、、ホンダ、現代、現代CV、インフィニティ、起亜、レクサス、マルティスズキ、マツダ、三菱、日産、日産GTR、サムスン、Scion、サン勇、スバル、スズキ、トヨタ、いすゞ、マヒンドラ、ペロデュワ、プロトン、タタ、日野、UD、扶桑

Autel MaxiCOM MK 908サポート プロトコル：

ISO 9142-2、ISO 14230-2、ISO 15765-4、K/L-Line、シンチレーションコード、SAE-J 1850 VPW、SAE-J-1850 PWM、CAN ISO 11898、高速、中速、低速と片側CAN、GM UART、UARTエコーバイトプロトコル、ホンダDiag-Hプロトコル、TP 2.0、TP 1.6、SAE J 1939、SAE J 1708、フォールトトレランスCAN

便利なワイヤレス診断  MK 908は、J 2534 ECUプログラミングデバイスと呼ばれる無線インタフェースを備えており、BluetoothとUSB通信をサポートしており、物理的な接続を介して車両データをMaxiCOMタブレットに転送することができます。MK 908 PにはVCIマネージャアプリケーションがあり、MaxiCOMディスプレイボードをVCIデバイスとペアリングして通信状態を確認できます。	MaxiFixとリモートデスクトップ  MaxiFixは、車両の問題を迅速かつ簡単に解決するための多機能情報ソースです。Autelは、修復に成功し、統合された数百万回の診断トラブルシューティングプログラム、複数のソースからの修理経験などから生成された車両固有のデータを収集し、分析します。これにより、問題を検索したり簡単に提案したりして、問題の解決策を迅速に見つけることができます。	付属品一式  この診断ツールには、BMWユーザーがECUを再プログラムするためのBMWイーサネットケーブルが搭載されています。また、MK 908 Pには、非OBDII車両診断用のコネクタが複数装備されており、メインケーブル、標準2.0 USBケーブル、ミニUSBケーブル、AC/DC外部電源アダプタ、イーサネットシリアルケーブル、シガレット点火器、ハサミケーブル、ランプヒューズx 2、USBイーサネットアダプタがある。	その他の機能と特性  診断故障診断器は診断機能を提供し、ECUと通信するだけでなく、電気および電子回路のテストを実行し、信号活動を監視するために自動車オシロスコープAutel MP 408と一緒に使用することもできます。また、Autelデジタル検出カメラMV 105/MV 108を用いた近距離車両検出にも対応している。

Autel MK 908 P、MaxiSYS Elite、MaxiSYS MS 908 PとMaxiSYS MS 908の違い：

MK 908 PはMS 908 Pのアップグレードされたバージョンで、MK 909 Pがより先進的なハードウェアを搭載していることが違います。

1）プロセッサー：MK 908 Pは強力なサムスンExynos 6コアプロセッサ（1.3 GHzクアッドコアARM Cortex-A 7+1.7 GHzデュアルコアARM Cortex-A 15）で処理され、MS 908 Pは1.4 GHzサムスンExynosクアッドコアプロセッサを使用しています。
2）オペレーティングシステム：診断故障診断器MK 908 Pは、Android 4.4.2、KitKatオペレーティングシステム（Android 4.0からアップグレードされた）、アイスクリームサンドイッチを有する。
3）メモリ：MK 908 Pは2 GB RAMと64 GBボードメモリを搭載しているが、MS 908 Pは32 GBボードメモリしかない。
4）画面サイズとピクセル：自動車診断スキャナーMK 908 Pは101.1インチのLED画面を持ち、解像度は1920*1200で、MS 908 Pの9.7インチ画面よりも良いユーザー体験を提供し、解像度は1024*768である。
5）カメラ：MK 908 Pのカメラは、800万画素のフラッシュ付きAFを使用してより詳細な画像を提供するように設計されている。
6）電池容量：内蔵バッテリを搭載したタブレット診断ツールでは、バッテリ寿命は診断の完全性とユーザーエクスペリエンスに大きく影響します。MS 908 Pに比べて、MK 908 Pは4000 mAhの電池容量を増やすことで使用時間を延長している。

Autel MaxiCOM MK 908 Pソフトウェア更新：

Autel社は、新しく発売された車両と互換性のあるソフトウェアとエンジンコードライブラリの新バージョンを頻繁にリリースしています。「不明」または「新しい車両の検出」エラーが報告された場合は、ユーザーにカスタムソフトウェア更新がタイムリーに提供されます。

Autel MaxiCOM MK 908 FAQ：

問題1：2006年のクライスラーのコードを読み取り、削除しますか。
答1：AL 529 HDはAutelコードリーダシリーズツールの最新メンバーであり、OBDII/EOBDに対応する車両だけでなく、SAE-J 1939とSAE-J 1708プロトコルを使用した大型車両を診断することができる。そのため、この車がOBDII互換であれば、その上で作業することができます。

第2四半期：MK 908デバイスはトラック診断に対応していますか？
答2：はい、Autelのコードリーダシリーズツールの最新メンバーであり、AL 529 HDはOBDII/EOBD対応車両だけでなく、SAE-J 1939とSAE-J 1708プロトコルを使用した大型車両を診断することができます。

問題3：この故障診断器は私のホンダシビック2000と一緒に使用できますか？
A 3ページ：こんにちは、Autel AL 529 HDスキャンツールは、OBDII規格に準拠するすべての車両と大型車両（J 1939とJ 1708）に使用されるように設計されています。OBDIIプロトコルを搭載している場合、この装置は自動車で動作します。他に何か問題があれば、いつでも私たちに連絡してください。

Autel MK 908 P顧客フィードバック

復習1：
これは私のキャリア全体で買った最高のツールです。このツールは3000ドル以上のはずです。彼らはある自動車で発見された問題を1日おきに更新している。この道具は私の右手です。面白いことに、オーディオポートがないので、イヤホンを送りました。実際には、大学に25ドルで売っていたので、これは本当に面白いです。しかしツールに戻ります。野獣$$ツール。メカニックで800ドルまたは5000ドルの場合は、このAutel DS 808または他の愛好家Autel Maxidasを購入してください。しかし、このくそったれは動物だ。たてがみのないライオンが稲妻を咆哮しているようだ。それは肝に銘じているのかもしれない。私はこのToolに20/10の点数をあげます。アマゾンでこんなにたくさんのお金を使ったと思っていたので、盗んだのです。ごみ起動スキャンツールを買わないでください。今度は彼らを水から吹き出した。M 4軍用攻撃用ライフルとNerf銃を比較したようなものだ。

復習2：
これは強力なツールです！反応が速くて、いろいろなことができます。ブレーキをかけて血を流してくれました。この道具がなければできません。私は星を1つしか差し引いていません。更新費用が高すぎるので、ほとんどのDIYは専門店のスキャン費用だけを支払うべきです。そうでなければ、車を複数持っていて、仕事をしたり、小さな店を持ったりすることが多いなら、これはとても良いツールです。もし彼らが年間300ドルではなく月ごとに購読しているとしたら、これはでたらめだ（ほとんどこのデバイスのコストだ）、1ヶ月の更新には40～50ドルしかかかりません、もし消費者が1年間の費用を支払いたいなら、300ドルを受け取ることになります。これまでは、常に3～4つ星のデバイスになります。

復習3：
とても高価なスキャンツールが買えないDIYを強くお勧めします。それが好きで、それをどのように使うかを把握しやすい。。。双方向機能もあります。。。wifiに接続すると、自動的にソフトウェアが更新されることに気づきました。私はまだsrs&absなどの他の機能を試したことがありませんが、私がそれに達すると、それはよく表現されると信じています。今までホンダ、トヨタ、三菱で試してきましたが、他の車の状況はまだ分からないだけです。機能と同じ他の高価なモデルの価格差については、これは私にとってはいいです。画面と大きさが違うだけです。。。高価な車種ではもっと大きい。

復習4：
私は2008年にフォードF-150、2011年にホンダシビック、2013年にホンダアコード、2015年に日産アルティマなど、家族や隣人の多くの車両でテストを行いました。私だけでなく、妻はDTCを読み取り、SELをオフにし、州の計画のために車両の排出をテストするために毎日それを使用しています。

復習5：
はい、私はこの素晴らしい多機能コードリーダーに大声で叫んで、エンジンランプを消して検査して、車両の電圧、電流、抵抗をテストして、これらはすべてこのツールに適しています。これは確かにDIY診断ツールであり、さまざまなユーザーに適しています。

復習6：
これは簡単にできるはずのことをしましたが、診断ではなくサービスをしていることがあります！しかし、とても良いスキャナーで、この価格でもう一つ買います。あらゆるニーズに対応できるどのショップにもおすすめ！私が使った最高のMaxiPROの1つ！そのすべての機能が好きで、毎日自動車の分野で働いて使用するときに、これらの機能は役に立ちます！

Autel MaxiCOM MK 908仕様

Autel MaxiCOM MK 908セットには、次のものが含まれます。

1 xホストMK 908 P
1 x J 2534箱
プライマリケーブル1本
1 x標準2.0 USBケーブル
1 xミニUSBケーブル
AC/DC外部電源アダプタx 1
イーサネットシリアルケーブル1本
点煙器1個
1 xクランプケーブル
2個のランプヒューズ
BMWイーサネットケーブル1本（オプション）
USBイーサネットアダプタx 1
14個のOBDIアダプタ（Benz-14、Chrysler-16、BMW-20、Kia-20、Nissan-14、GM/Daewoo-12、Honda-3、Fiat-3、PSA-2 Benz-38、VW/Audi-2+2、Mitsubishi/Hyundai-12+16）

sales@obdstars.com