Autel MaxiPROMP 808 Z-TS双方向制御故障診断器、ECU符号化、全TPMS、36+サービス、MP 808 TS/MP 808 BTアップグレード付き
販促通知:
Autel MaxiPROMP 808 Z-TSは、2023年5月31日から12月31日までの2年間の無料アップデートを提供します
Autel MP 808/MP 808 BT/MP 808 TSに基づく主な構成更新:
1. OSはAndroid 4.4からAndroid 11に移行した。
2. 古いROCKCHIP RK 3188プロセッサの代わりに、8コアROCKCHIP RK 3566プロセッサをアップグレードしました。
3. 4 GB/64 GB拡張ストレージ。
4. デュアル周波数2.4/5.0 GHZ Wi-Fi。
5. Optimazedの最新ソフトウェアバージョン。アップグレードすることなく、双方向制御、バッテリテスト、特殊機能、FCA自動認証などの新しい追加機能を取得できます。
結論:これらのアップグレードにより、Autel MP 808 Z-TSは旧MP 808/MP 808 BT/MP 808 TSでよく発生していた運転遅延問題、低応答、ネットワーク不安定問題、その他の問題を修復した。Autel MP 808 Z-TSは、より直感的なナビゲーションインタフェースを提供するだけでなく、動作と応答速度を3倍に向上させます。
AutelスキャナMaxiPro MP 808 Z-TSの機能のハイライト:
1.Autel MP 808 Z-TSはAutel MaxiSys MS 906 BTと同じECU符号化機能を持ち、非表示機能の活性化、OE設定のカスタマイズ、VAGブート機能などの他のハイエンド機能をサポートする。
2.Autel MP 808 Z-TSはTPMS機能の面でAutel TPMS製品ラインの第1位に位置し、TPMS機能はAutel MaxiTPMS TS 608と全く同じである。新たに追加されたToolKit機能は、OEM部品番号によるTPMSのプログラミング、トヨタECUのロック解除、REDI 7002 Aのロック解除、OEMセンサーの起動、リモコンキーのチェックなどをサポートしている。これは、MK 808 TS/MP 808 TS/MS 906 TS/MS 906 Pro-TS/MK 906 Pro-SS
3.オーストラリアのホートンとフォードをサポートする
AutelスキャナMaxiPro MP 808 Z-TS:MaxiSys MS 906 BT/MaxiCOM MK 906 BTと同じECU符号化機能
Autel MaxiPROMP 808 Z-TSの予算は非常に少なく、ECU符号化機能を実行することができ、この機能は通常、MK 906 BT/MS 906 BT/MS 906 TS以上の車種にのみ適用され、サポートされている車種はMP 808やMP 808 BTよりもはるかに多い。
オンラインECU符号化:
車両に対してオンラインソフトウェアの変更を行い、異なる理由(主に現地の規制)により出荷時に車両で使用できない機能を使用できるようにします。BMW、フォルクスワーゲン、日産、日産ゼネラル、インフィニティ、現代、トヨタ、フォード、マツダなどのオンラインコード。
オフラインECU符号化/適応:
元のモジュールのコードを新しく交換したモジュールに書き込み、ジャガー、ウォクスハウアー、オペルなどに適しています。
非表示機能を有効にするには:
Autel MP 808 Z-TSは隠し機能の活性化と現在の機能禁止をサポートする:例えば、エンジン自動起動停止機能、自動ミラー折り畳み/展開、シートベルト警告音、鍵でドアをロックしてから窓を閉めるなど。
カスタムOE-設定:
ゲージ表示を例に:GPS信号による実際の速度の表示、所定速度での燃費を表示する、着信表示モニタをダッシュボードに表示するか、モニタを平面視するか、その他の内容を選択します。照明設定、音声警告信号設定などの他の設定もサポートされています。
交換モジュールの照合:
Autel Scanner MaxiPROMP 808 Z-TSは、車両システムが最適な運転性能を得るために関連パラメータを識別または修正するために、新しいモジュールまたは部品を交換した後にマッチング/エンコード/再エンコード/適応をサポートします。
注:上記のすべての機能は、車種、車種、年によって異なります。購入前に互換性をチェックするためにお問い合わせください。
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新しく発売された総合診断機能を持つAutelスキャナとして、Autel MP 808 Z-TSはAutel TS 608のすべてのTPMS機能を継承し、Autel TPMS製品ラインの中で最も強力なTPMSツールになる:
TPMSキットの新機能:
1.OEM部品番号によるTPMSのプログラミング、
2.トヨタTPMS ECUのロック解除、
3.REDI 7002 Aのロック解除、
4.OEMセンサーを起動する、
5.リモコンドアロック送信機信号を確認する
Autel MaxiPROMP 808 Z-TSを使用すると、次のすべての機能を簡単に実行できます。
1.OEMによるTPMSのプログラミング部品番号:TPMS by OEM部品番号:オリジナルセンサのOEM部品番号を使用してMX-センサをアクティブ化してプログラムする簡単な方法で、最大20個のセンサを同時にプログラムすることができます。
2.周知のすべての空気圧監視システムセンサを活性化する:OEセンサ、Autel MXセンサ、市場における他のセンサを含む、ほぼすべての既知のTPMSセンサ(315/433 MHz)をトリガする。スリープ/パーキングモード:スリープモードで納品されるOEMセンサの場合、この機能は起動してパーキングモードに設定するために使用されます。
TPMS検査と診断:TPMSシステムの状態を検査し、ECU中に存在するセンサーIDとDTCを検索し、詳細な記述を持つTPMS DTCを検出し、TPMSセンサーリアルタイムデータ、例えばセンサーID、タイヤ圧、タイヤ温度、センサー電池、センサー位置と
センサー周波数、リセットまたは再マッチングの特殊機能を実行し、DTCをクリアして障害ランプをオフにします
4.プログラミングAutel MX-Sensor:新しいMX-Sensorをプログラミングし、OEMセンサーを4つの方法で置き換える
レプリケーションのアクティブ化:アクティブなセンサから取得したセンサIDをプログラムする
OBDコピーによる–TPMS ECUから検索されたセンサIDのプログラミング
入力コピー–元のセンサIDを手動で入力してプログラムする
自動作成–MX-SensorをプログラムするためのランダムIDを作成する
5.TPMSセンサ再学習:この機能は、センサ識別のために新たにプログラムされたセンサIDを車両ECUに書き込むために使用される。4種類の再学習方法:OBD再学習、静的再学習自動再学習レプリケーション再学習
タイヤ空気圧監視システムの改造:TPMSモジュールを持たない自動車の場合、この機能はTPMSシステムをインストールして、安全に運転するために元の車両のデータをバックアップして保存することができます。
Autel MaxiCOM MP 808 Z-TS:OE-Levelすべてのシステム深度診断!
完全にアップグレードされたAutel MP 808 TSとMaxiPROMP 808 BTとして、Autel MP 808 Z-TSはエンジン、トランスミッション、ABS、SRS、IC、BCM、TPMS、エアコン、IMMO、エアサスペンション、エアバッグ、巡航制御などのすべての利用可能なシステムやモジュールにアクセスして、より深い宴会速度診断を実行することができます:ECU情報を検索して、定格データを取得して、図文のリアルタイムデータ、読み取りコード、クリアコード、アクティブテストなど、正確で効率的なソリューションを実現する。
直感的で便利な自動スキャン:
Autel MP 808 Z-TSは、将来の潜在的なリスクを回避するために適切な修復措置を講じるために、すべてのシステムの健康状態を迅速に理解するためのワンタッチ自動スキャン機能を備えています。また、Autel MaxiPROMP 808 Z-TSは4種類の車両識別方法をサポートしている:
自動車VIN
手動VIN入力、
自動選択;
手動で選択します。
双方向制御故障診断器Autel MP 808 Z-TS:MaxiSys MS 906 BT/MS 906 TS/MS 906 Proと同レベル!
AutelスキャナMaxiCOM MP 808 Z-TSは、MS 906 BT、MK 906 BT&MS 906 Proなどのより高価なモデルと同じ双方向制御機能を持ち、コマンド信号をECUに出力して車両制御モジュールから情報を受信することができ、これにより、技術者が取り外しなしでテスト部品の機能状態を判断し、交換が必要かどうかを決定するのに役立ちます。
例:
OBD II汎用情報モード1(データパラメータに関連)の場合、動力伝達システム制御モジュール(PCM)からAutel MK 808 Z−BTを使用して情報要求を開始し、PCMは情報を故障診断器に返信して表示することにより応答する。応答がない場合は、PCMに問題があることがわかります。リレー、オイル噴射器、コイルを起動し、システムテストなどを実行するのにも使用できます。
次に、最も一般的なテスト部品を示します。
ヘッドライト調整、ウインドウワイパーの設定、窓ガラスの上下天窓スイッチのオン/オフ、天窓スイッチのオン/オフ、電動シートの調整、ハンドル加熱、ホーン、ABS、燃料ポンプなど。
注:Autel MP 808 Z-TSは各種モジュール上の双方向制御をサポートしているが、すべての車両が互換性があるわけではない。使用可能なテストは、ブランド、年、モデルによって異なります。互換性をチェックするためにVINを提供してください。
IP制限なしと言語切り替えサービス:
Autel MP 808 Z-TSは、さまざまな言語オプションを提供する理由として、異なる言語背景を持つグローバルユーザーにサービスを提供することを目的としています。このデバイスのデフォルト言語は英語です。現在では、英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ロシア語、イタリア語、ポルトガル語、日本語、韓国語、中国語、スウェーデン語、オランダ語、ポーランド語など、15種類の言語に対応できるようになりました。
注:他の言語に切り替える必要がある場合は、デバイスのシリアル番号を指定します(デバイスの背面にある12ビット、例:VB 7 GL 6 C 0579)
AutelスキャナMaxiPROMP 808 Z-TS:31+ワンストップメンテナンスとリセットサービス(拡張中)
Autel Scanner MaxiPROMP 808 Z-TSは、DIYerや自動車技師の日常的なメンテナンスに必要な一般的なリセットやメンテナンス機能を含む31以上のサービス機能を提供することができます。次に、最も人気のあるサービスを示します。
オイルリセット:次のオイル交換を正確に読み取るために、エンジンオイル寿命システムの新しい計算をリセットします。
EPBリセット:電子パーキングブレーキシステムを修理した後、キャリパ、ブレーキディスクまたはブレーキシューをリセットする。
BMSリセット:電池交換後にリセットし、元電池の低電力故障情報をクリアし、新しい電池を保護する。
IMMO/キープログラミング:失われた車のキーを無効にして車を盗難から守り、新しいキーを追加します。(低級IMMOシステムIを搭載したアジア自動車のみ
油噴射器の符号化:新しい油噴射器を符号化して、油噴射器をよりよく識別して、それによって油噴射を正確に制御する。
ABSエア抜き:ブレーキシステムにエア抜きを行い、ABSブレーキ感度を回復し、堅固なブレーキペダルを得る。
SAS調整:故障操舵角センサメモリを消去し、操舵角センサをリセットし、ハンドル警告ランプをオフにする。
スロットル再学習:スロットルアクチュエータをリセットしてスロットルバルブ(またはアイドルエンジン)の動作を正確に調整し、アイドル状態と加速状態を維持するのに役立ちます。
ヘッドライト照合:適応ヘッドライトシステムの初期化
…
メンテナンス/リセットまたは部品交換後に、初期アダプティブ、自動学習、再学習、自動検出などの操作を行うことができます。例:クランク軸センサ学習など。
注:上記はサポート対象サービスのほんの一部であり、それ以上のサービスはリストされていません。すべてのサービスや特別な機能が共通しているわけではありません。互換性を確認するためにVIN番号と必要な機能を送ってください。
製品仕様:
推奨される状況 | インドア |
オペレーティングシステム | アンドロイド11 |
プロセッサー | Rockchip RK 3566チップ |
きおくそうち | RAM 4G+ROM 64G |
ディスプレイ | 7インチLCD容量式タッチスクリーン、解像度1024 x 600 |
接続性 | ミニUSB 2.0 USB 2.0 |
Wi-Fi(2.4と5 GHz) | |
HDMIタイプA | |
Micro SDカードスロット(最大64 GB対応) | |
センサ | 自動輝度調整用光センサ |
音声入出力 | 入力:該当しません |
出力:ビープ音 | |
電源とバッテリ | 3.7 V/5000ミリアンペア時のリチウムポリマー電池 |
5 VDC電源で充電 | |
バッテリ寿命のテスト | 約7時間の連続使用 |
バッテリ充電入力 | 5 V/1.5 A |
消費電力 | 600 mA(LCDオン、デフォルト輝度、Wi-Fiオン)@3.7 V |
動作温度 | 0〜55°C(32〜131°F) |
貯蔵温度 | -20から60°C(-4から140°F) |
さぎょうしつど | 5%-95%非緻密 |
寸法(幅x高さx奥行き) | 270.8 mm(10.0インチ)x 176.0 mm(6.9インチ)x 36.0 mm(1.4インチ) |
ネットウェイト | 885 g(2.31ポンド) |
プロトコル | ISO 9141-2、ISO 14230-2、ISO 15765、K/L-Line、シンチレーションコード、SAE-J 1850 VPW、SAE-J-1850 PWM、ISO 11898(高速、中速、低速と単線CAN、フォールトトレランスCAN)、SAE J 2610、GM UART、UARTエコーバイトプロトコル、ホンダDiag-Hプロトコル、TP 2.0、TP 1.6 |
コースには、
sales@obdstars.com
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