MS 909 EVとUltra EVの製品比較：
| モデル | MS 909 EV（電気自動車） | 超電気自動車 |
| せつぞく | Bluetooth MaxiFlash VCI | Bluetooth MaxiFlash VCMI |
| スクリーン | 9.7インチタッチスクリーン | 12.9インチタッチスクリーン |
| バッテリ | 15,000ミリアンペア時 | 18000ミリアンペア時 |
| プロセッサー | 2.2 GHz+1.8 GHz 8コア | 2.2 GHz+1.8 GHz 8コア |
| きおくそうち | 128GB SSD/4GB RAM | 256GB SSD/4GB RAM |
| カメラ台 | 後1600万画素/前1600万画素 | 後部1600万画素、前部500万画素 |
| 拡張ベース | × | 含める |
| 電気自動車の診断 ケース | 含める | 含める |
| オペレーティングシステム | Android 10.0 | アンドロイド7.0 |
| 自動検出 | 自動認識/自動スキャン スキャンVIN/ナンバープレートスキャン | 自動認識/自動スキャン スキャンVIN/ナンバープレートスキャン |
| セキュリティゲートウェイアクセス | FCAライセンスアクセス AutoAuthアカウントの使用 | FCAライセンスアクセス AutoAuthアカウントの使用 |
| ライセンスらいせんす ナンバープレートリーダ | 一部の車両に適用 | 一部の車両に適用 |
| 車両カバー範囲 | 米国、欧州、アジアの電気、ガス、ディーゼル、ハイブリッド車 | 米国、欧州、アジアの電気、ガス、ディーゼル、ハイブリッド車 |
| OBDII試験モード | 全10種類のテストモード | 全10種類のテストモード |
| サービスリセット | 36のサービス機能 | 36のサービス機能 |
| ディーゼルエンジンPM | ディーゼル排出のリセット 軽と中型の車両 | ディーゼル排出のリセット 軽と中型の車両 |
| システム診断 | すべてのシステムのすべてのモジュールへのアクセス | すべてのシステムのすべてのモジュールへのアクセス |
| 高圧系診断 | 高圧系ブロック図 | 高圧系ブロック図 |
| バッテリパックの診断 | SOCとSOH分析 | SOCとSOH分析 |
| コンポーネントのアクティブ化 | にほうこうせいぎょ | にほうこうせいぎょ |
| 強化された機能 | コーディングと適合 | コーディングと適合 |
| ADASキャリブレーション | ADASアップグレードとフレームワークキット 購入が必要 | ADASアップグレードとフレームワークキット 購入が必要 |
| クラウドサービス | リモートプログラミングとレポートストレージ | リモートプログラミングとレポートストレージ |
| トポロジモジュールマッピング | 車両上のカラーコーディングをサポートするすべてのシステムステータス画面 | 車両上のカラーコーディングをサポートするすべてのシステムステータス画面 |
| オシロスコープ | × | VCMI 5-in-1デバイス、VCIテスタ、波形発生器、CANバステスタ |
Autel MS Ultra EV（UltraとEV Boxの単独購入より1000少ない）はUltraにEVDiagキットを追加し、スキャナがテスラ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなどの新エネルギー車を診断できるようにした。この自動車診断スキャナは、考えられるほとんどのハイエンド診断機能を組み合わせて、修理店により多くの注文をもたらします。
上位診断ツール、アップグレードされたMS 909/MS 909/MS 908 S PRO/MK 908 P/ELITE
1.電気自動車診断：電気自動車診断アップグレードキットは電気自動車診断ボックスと特定の電気自動車のアダプターを含み、電池パック分析を実行するために使用され、ガソリン車にも使用される。
2.高級VCMI 5-In-1設備：高級自動車故障診断器Autel MaxiSys Ultra EVのVCMIはVCI機能＋オシロスコープ＋波形発生器＋マルチメーター＋CAN BUS CHECKを集積し、このツールの機能をかつてないほど強大にした。
3.高級ECU符号化とプログラミング：新しいモジュールを交換した後、新しいECUに対してプログラミング、書き換え、符号化とマッチングを行う。車をエンコードして非表示機能を展開し、ハイエンド機能を活性化することで、車の性能を向上させます。
4.トポロジマッピング：1つのページにすべての車両システム関係のカラートポロジ表示を提供し、システム障害をよりよく分析するのに役立ちます。
5.高圧システム診断：電気自動車高圧システムの高速分析、コードの読み取りと消去、リアルタイムデータの表示能力を含む。
6.インタラクティブなデータ記録セッションは、エラーとエラーを診断する最初の手によるトラブルシューティングを行うために、Autelサポートに直接連絡することができます。
7.比類のない10000以上のカバー範囲、OEツールとの併用：トップクラスの全システムスキャナAutel Ultra EVはD-PDU/SAE J 2534/RP 1210/DoIP/CAN FDプロトコルをサポートし、市場で99.99%の車両カバー範囲が広く、これによりAutel UltraEVはOE工場ツールと互換性があり、さらなるサービスとプログラミングに利用できる。例えば、ランドローバー、ジャガー、ボルボ、トヨタ、GM、ホンダ、日産、BMW、ベンツ、フォルクスワーゲン、現代、起亜、マツダ、三菱、クライスラーなどのOE診断ツールをサポートしています。
8.広範なリセットサービス：このトップクラスの自動車診断スキャナAutel Maxisys Ultra EVは最も広範な車両で最も包括的なサービスをサポートする。サービスには、オイルリセット、EPBリセット、SASキャリブレーション、DPF再生、バッテリーリセット、スロットルバルブリセット、ABS排気、オイル噴射器コード、パワーバランス、キーコード、サスペンションキャリブレーション、EGR、VGTターボキャリブレーション、変速機、ヘッドライト、窓カバーなどが含まれる。
9.トップレベルのハードウェア：超電気自動車Autel MaxiSys超電気自動車は堅固なハードウェアとソフトウェアを完璧に結合し、スムーズで効率的な診断体験を提供します。Android 7.0オペレーティングシステム、サムスン8コアプロセッサー、4 GB RAMと256 GBメモリ、16 MPリアカメラ/5 MPフロントカメラ。12.9インチTFT-LCDタッチスクリーン、18000 mAh 3.8 Vバッテリなど。
注：米国のアドレスにのみ適用されます。
Autel Ultra EV機能
バッテリパック診断用EVDiagボックスとアダプタ
EV診断アップグレードキットには、EVDiagボックスとアダプタ、バッテリーパック解析を実行するための特定の電気自動車のスーツケースが含まれています。EVDiag Boxは、MaxiSys Ultra、MaxiSys Ultra ADAS、MaxiSys MS 919、およびMaxiSysMS 909タブレットと互換性があります。EVDiag BoxはMaxiFlash VCIまたはVCMIに接続されています。
EVDiagボックス、BMW、VWアダプタ、および切断ケーブルを含む
携帯ケースを含む
バッテリパック診断を実行するためのUltraシリーズ製品との互換性
実際のバッテリ状態の充電状態と健康状態の分析
MS 909またはMS 919 EVまたはMaxiSys Ultraを購入したお客様は、EVボックスを購入するだけで、そのデバイスをMS 909 EV、MS 919 EV、MaxiSys Ultra EVにアップグレードできます。
MS 909/MS 919/MaxiSys UltraでEVボックスをアクティブ化する方法：タブレットポータルにEVボックスSNを直接入力してアップグレードする。EV診断アップグレードキットを選択します。
高圧診断とオフラインバッテリパック診断
高圧システムの診断により、コードの読み取り/消去が可能になり、クリックしてSOC、SOH、電圧、バッテリパックの状態を表示することで、障害を検出できます。EVは高圧システムブロック図、部品図、プラグイン図、取り外しガイドなどを提供し、操作を容易にした。故障診断器はまた、各バッテリの取り付けを効果的に完了することを保証するために、オフラインバッテリグループ診断を提供する。
アドバンス5-IN-1 VCMI
高級自動車故障診断器Autel MaxiSys UltraのVCMIはVCI機能+オシロスコープ+波形発生器+マルチメーター+CAN BUS CHECKを統合し、このツールがこれほど強力ではないようにした。
1.VCI接続（Wi-Fi/BT/USB）：
デュアル無線モードをサポートし、新しいホストと通信ボックスはWi-Fiで接続され、Wi-Fi通信の伝送速度はより速く、より安定し、耐干渉能力が強く、実際に無線距離を50メートル以上測定し、診断速度は30%以上加速した。
2.オシロスコープ：
VCMI統合オシロスコープは4つの主要技術：大帯域幅、高サンプリング率、深度記憶、大規模プリセットケースを通じて、2つの主要機能：スケーリングと再生、高級トリガをサポートし、複雑な故障を解決する効率を高める。
3.波形発生器：
直流電圧、方波、方波（X＋Y）、三角波、アクチュエータ駆動、任意の波形を含む複数の信号モードをサポートする。各種センサやECUモジュールの信号をシミュレートし、部品を交換することなくハードウェアの問題かどうかを直感的に判断することができます。
4.マルチメーター：
マルチメーターは主に電圧、電流、抵抗、周波数、ダイオード、デューティサイクル、パルス幅と接続性を測定するために用いられる。
5.CANバスチェック：
OBDインタフェースの信号を検出することで、通信状態が正常かどうかを迅速に判断できます。信号が正常であれば、LEDは点滅します。信号がない場合は、ピンの設定が正しいことを確認してください。
新しいトポロジモジュールマッピング
OEM診断ツール用に設計された新しいトポロジモジュールのリストCANバスツリーは、テスト車両の使用可能なすべての制御ユニットを異なる色で表示し、システムの数、スキャンのシステムとスキャン結果を一目で理解するのに役立ちます。
現在のモジュールの状態（特定のモジュールにDTCが存在するかどうか、およびDTCの数を含む）を視覚的に表示する、
モジュール間の通信構造を系統的に表示する、
故障コードを直接表示してシステム実行機能に入る、
カラーエンコードモジュールの状態ツリーを拡大縮小することにより明確に表示する、
BMW、フォード、アウディ、クライスラー、日産、ホンダ、トヨタ、レクサス、ランドローバー、ジャガー、ベンツ、フォルクスワーゲンなどと互換性がある。
ECUプログラミングとコーディング
Autel診断スキャナUltra EVは、J 2534 ECUプログラミングデバイスBMW Ethernet Cable（Fシリーズエンコードプログラミング用）を搭載し、電子制御ユニット（ECU）の既存のソフトウェア/ファームウェアを交換し、新しいベンツ/BMW ECUをプログラミングし、ソフトウェア制御の運転性問題と排出問題を修復することができる。車両のコンピュータソフトウェアを最新バージョンに更新します。
注：ECUプログラミングはBMW/ベンツにのみ適用可能
全双方向制御（アクティブテスト）
Autel Maxisys Ultra EV自動車診断スキャナには双方向制御機能があり、ECUデータを読み取るか、電磁弁、リレーを切り替えるなどのアクチュエータの動作を監視することでアクティブテストを実行し、システムや部品（ABS、窓、ドア、ルーフなど）の完全性を決定することができる。
注意：使用可能なテストはメーカー、年、モデルによって異なり、メニューには使用可能なテストのみが表示されます。お客様の車両との互換性を確認するには、AutelのWebサイトにアクセスするか、直接お問い合わせください。
トップレベルのハードウェア
トップレベルの診断装置として、AutelはUltra EVのために最高のハードウェアを装備しており、サムスンExynos 8895 Vプロセッサを含めて、速度を高めるために、プログラムとデータを格納する128 GBメモリ、18000 mAhバッテリで、終日無停止で動作することを確認します。12.9インチ1536*2048大画面が鮮明で、スムーズな操作が可能です。画面分割表示とマルチタスク機能により、技術者の効率が大幅に向上します。
比類のない10,000以上のカバレッジ、OEツールを使用
Top Fuel System Scanner Autel Ultra EVはD-PDU/SAE J 2534/RP 1210/DoIP/CAN FDプロトコルをサポートし、市場で99.99%のメーカーの車両カバー範囲はより広く、これによりoeプラントツールと互換性を持たせ、さらなるサービスとプログラミングを実現する。スーパーカー、軽自動車、中型車など、米国内、アジア、欧州の80以上の車種をカバーしています。
Autel Ultra EV 2024の新しいハイエンド機能
バッテリテスト
Autel MaxiSys Ultra EVは、バッテリモジュールが良好な状態にあることを確認するためにBT 506と連携してバッテリテストを行うことができる。ビデオディスプレイMV 108/MV 105に接続し、内部の暗さをチェックすることができます。
FCA自動認証
AutoAuthアカウントにログイン（公式サイトに登録）すると、UltraEVは2018年/以降のFCA（クライスラー、ダッジ、ジープ、フィアット向け）に完全なシステム診断、ECUプログラミング、キャリブレーションなどを提供します。
WIFI印刷
WIFI印刷機能により、WIFI印刷レポートを使用することができ、新エネルギー自動車高圧システム診断レポート、オフラインバッテリパック診断レポートをワンクリックで即時に印刷することができます。
スキャン前とスキャン後
事前スキャンおよび事後スキャンレポートは、保険会社による修理見積もりの承認を迅速にするのに役立ちます。すべての問題が解決したら、修理証拠として総比較修理レポートを直接生成します。
リモートエキスパート
リモートエキスパートは、オンラインエキスパートとお客様を統合したリモートカーサービスプラットフォームです。リモートトラブルシューティングのコンサルティングと回答を提供し、トラブルシューティングの問題を解決します。
キーIMMO
IMMOサービスは、紛失した車の鍵を無効にし、盗難防止レベルの低いアジアの自動車のために鍵を交換するようプログラムすることができる。IMMOはアウディ、ベンツ、BWMなどの高盗難車には対応できない。
Autel Maxisys Ultra EVに関するFAQ
Q：MS 909 EVとウルトラEVの違いは？
A：2004年に最新のAutel MaxiSys Ultra EVスキャナがMS 909 EVからアップグレードされ、診断能力を高めるための新機能が追加されました。
1）高速で動作するハードウェア。MS 909 EVよりもAutel MaxiSys Ultra EVの方が4+256 Gメモリが大きい。
2）Autel MaxiSys Ultra EVは、WIFI印刷レポート、前後スキャン、リモートエキスパート、拡張ベースなどのより多くの機能をサポートする。
3）Autel MaxiSys Ultra EVは先進的な5 in 1 VCMIを搭載し、VCI、オシロスコープ、波形発生器、マルチメーター、OBD 2 CANバス検査を組み合わせて、99%の市場車両に対して超精密で最も全面的な診断とサービスを実行することができる。
要するに、2024年の最新のAutel Scanner Ultra EVにはOElevel診断とEVDiagツールキットが搭載されているため、新エネルギー事業の開拓を希望する技術者や修理店にとって、Ultra EV.は良い選択だ。
Q：空気圧機能を実行して新しいセンサを学ぶことができますか？
A：Autel MaxiSys Ultra EVスキャナーはTPMSリセットを実行できますが、センサーをプログラミングしたり、センサーを交換した後にOBD再学習を実行したりするには、TS 508やTS 608などのAutel TPMSツールの使用を検討する必要があります。
車両のカバレッジ範囲と機能の詳細については、次のリンクを参照してください。
https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2
製品モデルと詳細な車種情報を選択し、検索に移動してサポートされている機能を表示します。
Q：どの自動車用パソコンでもこのシステムで再プログラミングや更新ができますか？
A：Autel MaxiSys超電気自動車スキャナ超電気自動車はベンツとBWMオンラインECUプログラミングをサポートすることができる。
他の車両では、VCMIツールと関連製造者ソフトウェアを使用してECUプログラミングを実行する必要があります。
車両カバレッジ範囲と機能の詳細については、次のリンクを参照してください。https://autel.com/vehicle-coverage/coverage2。製品モデルと詳細な車種情報を選択し、検索に移動してサポートされている機能を表示します。
Q：Ultra EVはUltraをベースにどのようなアップグレードを行っていますか。
A：2024最新のAutel Scanner Ultra EVがAutel Ultraからアップグレードされ、診断能力を高めるための新機能が追加されました。次のようなものがあります。
5 in 1 VCMIのほか、2024新型Autel Scanner Ultra EVにEVDiagキットを追加し、新エネルギー車の診断を可能にした。Ultra EVは、EV診断、オフラインバッテリパック診断、および高圧システムテストをUltraの強力な診断機能に追加します。高圧システムの診断により、コードの読み取り/消去が可能になり、クリックしてSOC、SOH、電圧、バッテリパックの状態を表示することで、障害を検出できます。故障診断器はまた、各バッテリの取り付けを効果的に完了することを保証するために、オフラインバッテリグループ診断を提供する。
sales@obdstars.com
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