X431 PAD V/PAD VII용 X-431 센서 박스 S2-2 DC USB 오실로스코프 2채널 핸드헬드 센서 시뮬레이터 및 테스터 부팅

X431 PAD V, X431 PED VII용 X-431 Sensorbox S2-2 DC USB 오실로스코프 2채널 핸드헬드 센서 시뮬레이터 및 테스터 실행

X-431 Sensorbox S2-2 송신 지침:

LAUNCH S2-2 센서 박스 모듈은 대부분의 차량 센서 고장을 진단/테스트/시뮬레이션하기 위해 특별히 개발되었습니다.이를 통해 사용자는 쉽고 빠르게 센서를 진단하고 시뮬레이션하여 ECU의 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다.

아울러 LAUNCH S2-2 센서 박스 모듈은 차량 만용계 기능도 지원한다.이 기능을 통해 사용자는 전압, 저항 및 용량을 테스트할 수 있습니다.이 기능은 센서 모듈과 동일한 하드웨어 장치를 사용합니다.이 모듈은 단독으로 사용할 수 없으며 해당 모듈과 호환되는 부팅별 진단 도구와 함께 사용해야 합니다.LAUNCH 스캐너 X-431 PAD V 및 X-431 PID III V2.0과 호환됩니다.

센서는 차량 ECU의 신호 입력 장치이다.그것은 차량 속도, 냉각액 온도, 엔진 회전 속도, 공기 흐름 및 절기 게이트 개폐 등 차량 조작 매개변수를 전기 신호로 변환하여 차량 ECU에 보냅니다.그런 다음 차량 ECU는 엔진을 최상의 상태로 유지하기 위해 엔진 작동 상태를 조정합니다.

X-431 Sensorbox S2-2 기능을 시작하려면:

X-431 스로틀 밸브 및 X-431 Throttle III, X431 PAD V 호환X431 패드 VII
ECU 문제 해결 및 진단
파형 데이터에 대한 수동 쓰기 지원
아날로그 센서 작동 조건, 부품 교체 불필요
밸브 및 페달 센서
공기 유량계
산소 센서
온도 센서
EGR 센서
분유기 센서
크랭크
캠 센서 감지와 홀
저항, 전압 AC/DC, 용량, 주파수 및 펄스 신호 등을 측정하는 만능계로 사용
부품을 교체하지 않고 센서의 특정 특수 작업 상황을 시뮬레이션합니다.
센서, 실행기, 파형 정의 / 그리기, 타이밍 파형, 만용표, 시스템 설정 (스캐너 사용) 에 대한 직관적인 메뉴로 클릭 한 번으로 이동

기능:

S2-2 Sensorbox는 센서 고장 진단/시뮬레이션을 위해 특별히 개발되었습니다.LAUNCH S2-2 센서 카트리지에는 주로 센서, 실행기, 정의/그리기 및 타이밍 파형이 포함됩니다.

센서: 자동차 전자 제어 시스템의 입력 신호를 시뮬레이션하는 데 사용되며, 자동차 컴퓨터는 이러한 매개변수에 따라 엔진의 작동 상태를 조정합니다.
집행 기구: 자동차 전자 제어 시스템의 출력 제어 신호를 시뮬레이션하여 태속 모터, EGR 솔레노이드 밸브 등 자동차 집행기의 작업 상태를 판단하는 데 사용된다.
만용표:이 기능을 통해 사용자는 전압, 저항 및 용량을 테스트할 수 있습니다.

이 모듈은 별도로 사용할 수 없으며 LAUNCH X-431 PAD III, PAD V 및 PAD VII 진단 도구의 액세서리로만 사용할 수 있습니다.

S2-2 센서 카트리지 연결:

1) USB 케이블의 한쪽 끝(B형 단자)을 센서 모듈 본체의 B형 USB 포트에 꽂은 다음 다른 쪽 끝을 진단 도구의 USB 포트에 꽂습니다.

2) 전원 버튼을 3초 이상 누르고 센서 모듈을 작동합니다.전원이 정상적으로 켜져 있으면 표시등 상태 설명의 녹색 등이 안정적으로 켜집니다.

청신호:
안정: 정상 전력
중간 속도 깜박임: 낮은 전력 소비량 (빨간불이 켜지든 안 켜지든)
저속 깜박임: 충전 중

빨간색:
안정: 진단 도구 연결
깜박임: 진단 도구가 분리됩니다.빨간불이 깜박일 때만 충전 상태가 됩니다.충전하는 동안 녹색등이 저속으로 깜박거렸다.

3) 진단 도구를 시작하고 도구상자에 액세스합니다.센서 시뮬레이터(Sensor Simulator)를 살짝 터치하여 센서의 작업 메뉴에 액세스합니다.

작업 메뉴:

센서 모듈은 주로 다섯 개의 기능 모듈로 나뉜다

1) 센서: 출력전압 또는 파형을 사용하여 차량용 센서의 작동 상태를 시뮬레이션하여 센서의 품질을 정확하게 판단하고 무분별한 부속품 교체를 줄일 수 있습니다.
2) 실행기: PWM 신호를 출력하여 차량용 코일 실행기를 구동하는 데 사용합니다.
3) 정의/그리기: 사용자는 미래의 센서 신호 시뮬레이션을 용이하게 하기 위해 센서 파형을 사용자 정의할 수 있습니다.
4) 타이밍 파형: 엔진 (크랭크 축 + 캠 축) 과 일치하도록 타이밍 파형을 사용자정의하고 동일한 위상에서 출력합니다.
5) 유니버설 시계: 유니버설 유니버설 시계 기능.

정의:
파형: 9가지 파형을 선택할 수 있습니다.정방향 정현파, 역방향 정현파, 정방향 방파, 역방향 방파, 중압, 직선, 고저압 직선, 삼각파, 사다리꼴파.
주파수: 선택한 파형의 주파수를 설정합니다.
진폭: 선택한 파형의 진폭을 설정합니다.
오프셋: 선택한 파형의 오프셋을 설정합니다.
위상: 선택한 파형의 위상을 설정합니다.
공백 비율: 선택한 파형의 공백 비율을 설정합니다.
신호 동기화: CH1과 CH2가 동시에 신호를 출력할 수 있습니다.

수동 드로잉:
총 프레임: 1-3 (선택 사항).총 출력 점 수를 나타냅니다.
일반적으로 파형은 100개의 점으로 구성됩니다.1-3 값은 100, 200 또는 300개의 점을 선택하여 파형을 형성할 수 있음을 나타냅니다.
프레임 편집: 개별 프레임을 편집하거나 모든 프레임을 편집할 수 있습니다.
파형: 미리 설정된 파형을 선택하여 손으로 그린 영역에 배치할 수 있습니다.
주파수: 단일 프레임의 주파수 (3프레임 출력의 경우 총 주파수 / 3 설정)
진폭: 출력 파형의 진폭
오프셋: 출력 파형의 오프셋

타이밍 파형:
이 기능은 엔진의 타이밍 파형 (크랭크 축 + 캠 축) 과 일치하는 데 사용됩니다.

기술 매개 변수:

센서 모듈:
채널 수: 2
정밀도: 1%
진폭 범위: 0 – 20 V
최대 출력 전류: 20mA
미리 정의된 주파수 범위: 0–20kHz
방파 신호 펄스 주파수: 0–15kHz
방파 신호 공백 비율: 0 – 100%
전원: 시뮬레이터 센서 출력/최대 전류 20mA(배터리로 출력) – 구동 솔레노이드, 점화 코일/출력 전류 2A(외부 전원)
USB: USB2.0 B형(충전 및 전원 기능/5V 포함)
DC 전압 시뮬레이션: 지원
고정 주파수 시뮬레이션: 지원
미리 정의된 파형 시뮬레이션: 지원
손으로 그린 파형 시뮬레이션: 지원
신호 발생기 커넥터: 2
외부 전원 포트: 1
솔레노이드 밸브 커넥터: 1
다중 시트 커넥터: 2개
작동 온도: 0 ° C – 50 ° C
보관 온도: -30°C – 70°C

만용표:
DC 전압: 0V – 700V
AC 전압: 0V – 700V
저항: 0º – 40Mº
용량: 0 F – 100 µF(최대 30s 측정 시간)
다이오드: 0 V – 1.5 V
연속성 검사: 30º 미만의 사운드

포장 목록:

센서 모듈 1개
2ps x HT30 테스트 지시선
x7핀 인터페이스 어댑터 케이블 1개
배터리 클립 케이블 1개
USB 케이블 1개
x6선 분할 컨덕터 3개
2자루의 만능 시계 테스트 펜 (블랙 + 레드 -)
4mm 컬러 내부 스레드 프로브 5개
주사 20개 묶음
전원 어댑터 1개
x 나사 헤드 2개
사용자 안내서 1개
1 x 포장 명세서
x박스 1개

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