GODIAG GT105 OBD II Break Out Box OBD Assistant Plus Full Protocol OBD2 Uniwersalny skoczek
Najważniejsze:
1. Bezpieczny i łatwy w obsłudze dla IMMO:Aby uniknąć demontażu sterownika FORD, Mitsubishi, Volkswagen w celu zwarcia.
2. Pomoc w wykrywaniu komunikacji:Gdy używasz urządzenia do testowania na samochodzie i wskazuje, że nie ma komunikacji, możesz użyć asystenta OBD GT105 do podłączenia do samochodu, wykryć, czy istnieje komunikacja między samochodem a asystentem OBD GT105.Jeśli nie ma problemu z komunikacją między samochodem a GT105, może Twoje urządzenie jest wadliwe lub nie jest obsługiwane.
3. Pełny protokół uniwersalny złącznik OBD2 służy do podłączenia sterownika sterującego do programowania sterowników za pośrednictwem sposobu OBD2, takiego jak MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG itp.
4. Doskonale zastępuje XHORSE wszystkie klucze utracone kabel dla Ford 2016- Smart Key AKL z aktywnym alarmem
Opis:
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105 to specjalny adapter połączeniowy opracowany dla techników konserwacji samochodów, techników dopasowania IMMO, inżynierów programowania ECU itp.Służy do zwarcia OBD2 w samochodzie do dopasowania aktywacji IMMO, diagnostyki i programowania ECU oraz pobierania mocy z akumulatora pojazdu do konserwacji pojazdu na zewnątrz.GT105 jest wyposażony w wskaźniki komunikacji sygnału PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7).Gdy istnieje komunikacja danych, odpowiedni wskaźnik protokołu będzie migał, dlatego można ocenić status komunikacji, a także określić, czy urządzenie programowania diagnostycznego jest w stanie się komunikować.GT105 nadaje się do pracy na zewnątrz, pobierając zasilanie z akumulatora samochodowego i przekształcając go w zasilacz DC12V do ładowania 12V, zasilanie programistyczne lub niezależne zasilanie sprzętu diagnostycznego.
Cechy:
-Pełny protokół linii połączenia ECU do regulacji mocy programowania ECU
-OBD2 niezależny PIN 4-korpus GND, sygnał PIN5 GND do specjalnego programowania niektórych modułów.
PIN4 i PIN5 można przełączać między zwarciem i niezwarciem.
PIN4 i PIN5 można przełączać między zwarciem i niezwarciem.
-Standard OBD2 niezależny PIN4, PIN5.
Siedzisko żeńskie z czystej miedzi wspiera wielokrotne wprowadzanie i usuwanie i ma długą żywotność.
Klips akumulatorowy obróbki przyjaznym dla środowiska solnym natryskiem, o grubości 0,5mm.
-Kabel baterii samochodowej DC przyjmuje 2-rdzeniowy kabel osłony 0.75mm², który obsługuje interfejs DC5.5*2.5/ DC5.5*2.1.
Złącze DC ma zresetowalny bezpiecznik 7A.
Interfejs zasilania stałego, dedykowane złącze zasilania laboratoryjne.
Uniwersalny skoczek OBD2 dobrej jakości.
Interfejs zasilania stałego, dedykowane złącze zasilania laboratoryjne.
Uniwersalny skoczek OBD2 dobrej jakości.
Funkcje produktu:
1. Zrzutnik uniwersalny OBD2 jest podłączony do sterownika sterującego, a moduł sterujący jest diagnozowany przez programowanie sprzętu diagnostycznego.(Z MPPS, FGTech, Kess V2 itp., do odczytu i zapisu danych ECU, klonowania ECU, tuningu ECU)
2. GT105 zapewnia nieprzerwane zasilanie podczas procesu wymiany baterii samochodowej, aby chronić dane ECU samochodu przed utratą z powodu awarii zasilania.System audio nie jest zablokowany, dane IMMO nie są utracone, pilota zdalnego sterowania nie musi być resetowany, regulator okna nie musi być resetowany, a zawór przepustnicy nie musi być ponownie dopasowywany.Światło awaryjne nie będzie świetlone.Nie pojawią się kody błędów.GT105 zapewnia wewnętrzne ubezpieczenie dla użytkowników.
3. GT105 może uzyskać zasilanie 12V z akumulatora samochodowego.(Do programowania sprzętu, takiego jak Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608, odczytuj BMW, BENZ, IMMO ECU na zewnątrz lub zapewniaj zasilanie 12V do odczytu danych ECU innych samochodów.Zapewnij zasilanie dla zasilanych 12V maszyn do cięcia kluczy w celu realizacji zewnętrznych wadliwych pojazdów na miejscu naprawy.)
4. Po 2016 wszystkie inteligentne klucze Forda są zgubione, GT105 współpracuje ze sprzętem VVDI (OBDSTAR AUTEL) i innym sprzętem dopasowującym IMMO do programowania kluczy.
5. GT105-Wszystkie kluczyki do samochodu stracone dopasowanie—obudź licznik lub obudź ECU IMMO.(Obsługa VAG IV i Piątej generacji IMMO, synchronizacja sterowników Toyota ECU, pomocnicze ustawienie klucza Mitsubishi wszystko-kluczowego lub całkowicie-kluczowego zdalnego sterowania, stary samochód Porsche Cayenne do nauki kluczy IMMO.)
6. Światło wskaźnika VPW CANH CANL K-Line może oceniać stan komunikacji między pojazdem a urządzeniem programistycznym diagnostycznym.(Jeśli podłączone urządzenie może określić, czy urządzenie może wysyłać komunikację, po prostu określić, czy programowanie diagnostyczne jest normalne.)
7. Uniwersalny skoczek -obsługuje DC i ochronę bezpieczeństwa głowicy bananowej super programowania zasilacza dedykowanego portu połączenia.
8. Uniwersalny skoczek -niezależny GND4 i GND5 spełniają potrzeby specjalnego programowania ECU.(Uwaga: Przełącznik GND4-5 jest zwykle naciśnięty, aby zapalić. Kiedy niektóre sterowniki muszą być niezależnie podłączone do GND4 i GND5, zwolnij przełącznik.)
9. Uniwersalny skoczek-z analogowym przełącznikiem zapłonu, wyposażony w 1 duże i 2 małe dedykowane do zapłonu kable łączące.(Po naciśnięciu wyłącznika zapłonu ING linia „ING12V” będzie miała 12v. Jest to analogowy wyłącznik zapłonu. Ponieważ gdy niektóre urządzenia odczytują niektóre sterowniki, urządzenie będzie wyświetlało o włączenie lub wyłączenie wyłącznika zapłonu.)
10.With boot GND 4# clip.Współpracuj z MPPS, FGTECH, KESSV2 itp.[Podwójna linia K, podwójna linia CAN] 3 duże i 2 małe wtyczki zasilające, 4 duże GND i 4 małe GND są zaprojektowane, aby spełnić potrzeby połączenia programistycznego.
Wyświetlanie funkcji:
A. Podłącz moduł ECU, specjalny zasilacz do odczytu i zapisu danych ECU, klonowanie ECU, programowanie i regulacja.
Schemat połączenia dedykowanego złącza zasilania programistycznego.
Schemat połączenia MPPS ECU
Schemat połączenia ECU KESS V2
Schemat połączenia dedykowanego złącza zasilania programistycznego.
Schemat połączenia MPPS ECU
Schemat połączenia ECU KESS V2
B. GT105 zapewnia nieprzerwane zasilanie podczas procesu wymiany baterii samochodowej w celu ochrony danych ECU samochodu.
C. Zrzutnik uniwersalny OBD2
D. Po 2016, gdy wszystkie inteligentne klucze Ford są zgubione, GT105 współpracuje ze sprzętem VVDI (OBDSTAR, AUTEL) i innym sprzętem IMMO dopasowującym do programowania kluczy.
Wszystkie kluczyki do samochodu zgubiły pasujące– obudź licznik lub obudź ECU IMMO.(Obsługa VAG IV i 5th generacji IMMO, synchronizacja sterowników Toyota ECU, pomocniczy klucz Mitsubishi całkowicie utracony lub całkowicie utracony klucz pilota, stary samochód Porsche Cayenne do nauki kluczy IMMO.)
Światło wskaźnikowe E.VPW CANH CANL K-Line może oceniać stan komunikacji pomiędzy pojazdem a urządzeniem programowania diagnostycznego.(Jeśli podłączone urządzenie może określić, czy urządzenie może wysyłać komunikację, po prostu określić, czy programowanie diagnostyczne jest normalne.)
F. IMMO AD Ford wszystkie zgubiły inteligentne klucze, sprzęt VVDI (OBDSTAR, AUTEL) i inne urządzenia IMMO dopasowujące.Aby dopasować całkowitą stratę, musisz odłączyć baterię samochodową, podłączyć biegun ujemny baterii za pośrednictwem OBD5 i podłączyć 16-pin do bieguna dodatniego baterii 12v.
Przykład: Użyj Xhorse Key Tool Plus Pad, aby dopasować nowy model Forda po 2017.W stanie wszystkich zgubionych kluczy pojazd jest w stanie alarmu, a tablet nie może być używany do dopasowania.Jeśli chcesz dopasować klucze, musisz zwolnić stan IMMO.
Jeśli pojazd wjechał do stanu IMMO.Odłącz biegun dodatni akumulatora zgodnie z instrukcją urządzenia, a następnie podłącz akumulator pojazdu za pomocą kabla zasilacza GT105, jak pokazuje zdjęcie.
(W procesie dopasowywania kluczy zewnętrzny zasilacz 12V jest zawsze utrzymywany, nie ma potrzeby odłączania)
Postępuj zgodnie z instrukcjami na Xhorse Key Tool Plus Pad, aby dopasować klucze.
G. Wszystkie zgubione kluczyki do samochodu pasują– obudź licznik lub obudź ECU IMMO.
Porsche i VW czwartej generacji inteligentny klucz karty piątej generacji (lista modeli: nowy A6L Touareg A4 Q5 A7) rozświetla instrument, narzędzie do dopasowania kluczy jest podłączone do gromadzenia danych.Niektóre instrumenty pojazdu nie świecą się, ale można również zbierać dane, na przykład: A6L Q7.
H.Toyota zastępuje ECU silnika, ECU IMMO musi być zsynchronizowane lub niektóre kluczowe urządzenia dopasowujące mogą pasować do wszystkich utraconych kluczy pojazdów Toyota
I. Klucz Mitsubishi stracił wszystkie pasujące lub utracone ustawienia klucza pilota zdalnego sterowania.
J. IMMO kluczowe uczenie się dla starego Porsche Cayenne
K. Zbieranie energii na zewnątrz
Gdy ślusarz lub inżynier ECU nie może uzyskać zasilania 12V w pracy zewnętrznej, może użyć kabla zasilacza GT105, aby uzyskać zasilanie 12V z akumulatora samochodowego.
Zapewnia zasilanie do cięcia kluczy zasilanych 12V
Oznaczenie światła wskaźnika:
| 1. Zamówienie produkcyjne 2. Drut SJE1850 3. Zamówienie produkcyjne 4. uziemienie mocy 5. Uziemienie sygnału 6. SAEJ2284 może wysoko 7. Przewód ISO9141-2&iso, DIS4230-4K 8. Zamówienie produkcyjne |
9. Zamówienie produkcyjne 10. Przewód SJE1850 (autobus) 11. Zamówienie produkcyjne 12. Zamówienie produkcyjne 13. Zamówienie produkcyjne 14. SAEJ2284 może nisko 15. Drut ISO9141-2.ISO/DIS 4230-4L 16. Bateria samochodowa dodatnia |
Pakiet zawiera:
1ks x GT105 host
1x Przewód zasilający z klipsem baterii
1x Złącznik OBD2 pełnego protokołu
3szt x Opór elektryczny
1x Złącznik OBD2 pełnego protokołu
3szt x Opór elektryczny
sales@obdstars.com
Opinie
Clear filtersNa razie nie ma opinii o produkcie.