X-431 V V5.0 é uma nova geração de equipamentos de diagnóstico de carro inteligente de 8 polegadas desenvolvidos com base no sistema Android 9.0.O hardware host é fortemente atualizado, cercado por proteção de nível industrial, e tem super vida útil da bateria.Ele é equipado com um processador eficiente de 4 núcleos de 2.0Ghz e armazenamento grande de 4GB RAM + 64GB ROM para correr mais rápido, mais estável e durar mais tempo.
Principais razões para obter o lançamento X431 V:
1. Línguas suportadas:Inglês, Alemão, Japonês, Russo, Francês, Coreia, Árabe, Espanhol, Italiano, Português, Polonês, Turco, Holandês, Grego, Húngaro, Árabe, Dinamarquês, Persa, Romeno, Sérvio, Finlandês, Sueco e Checo
2. Comunicação: Suporte Wifi e Bluetooth
4. Com conector DBscar VII.suporta CANFD e DOIP
5. fácil de atualizar: Suporte on-line One-Click Update, não há necessidade de baixar software para cartão CF.
6. baseado no sistema Android 10.0, scanner de diagnóstico de carro inteligente de 8 polegadas.
7. é equipado com um processador eficiente de 2.0Ghz 4-core e 4GB RAM + 64GB ROM grande armazenamento para correr mais rápido, mais estável e durar mais tempo.
8. o hardware host é fortemente atualizado, cercado por proteção de grau industrial, e tem super vida útil da bateria.
Limitação de IP de download de software: download e atualização no exterior disponíveis
10. Atualização gratuita on-line por dois anos.Após 2 anos, por favor compre 1 ano de serviço de atualização, 2 anos de serviço de atualização
11. Adicione módulos para expandir recursos:
X431 BST360: Monitore o estado de saúde da bateria do veículo.
X431-PROG3: Para programação avançada & clone do módulo.
Impressora WiFi: Para imprimir relatórios de diagnóstico, dados em tempo real e outras informações sem demorar muito tempo.
Âmbito de vídeo: Verifique as peças difíceis de alcançar (bomba, motor, tubos, etc).
Aviso:
Versão Global para Clientes fora do Reino Unido e países da UE
Versão do Reino Unido/UE para clientes do Reino Unido/UE
Diagnóstico completo do sistema do apoio de X431 V
X-431 V pode diagnosticar o sistema de controle eletrônico de modelos de veículos predominantes cobrindo asiático, europeu, americano e China.Os modelos completos do carro e o diagnóstico completo do sistema do carro fazem itaprofessional ferramenta de diagnóstico automotivo.
Incluir: sistema ABS, sistema de motor, sistema SAS, sistema TPMS, sistema IMMO, sistema de bateria, sistema de serviço de óleo,…
As funções do diagnóstico incluem: ler DTCs, limpar DTCs, ler datastream, teste da actuação, codificação do ECU e 11 função especial ect
Funções Especiais do Serviço de Reinicialização:
Reset de óleo: permite que você execute reset para um novo cálculo do sistema de vida útil do óleo do motor uma vez mudado o óleo.
EPB Reset: é importante na manutenção da segurança e eficiência do sistema de travagem eletrônico.
BMS Reset: permite que a ferramenta de varredura avalie o estado de carga da bateria, monitore a corrente de circuito fechado, registre a substituição da bateria e ative o estado de repouso do veículo.
Reposição DPF: funciona especialmente para o sistema de filtro de partículas diesel com regeneração DPF, ensino de substituição de componentes DPF e ensino DPF após substituir a unidade de controle do motor.
SAS Reset: ajuda a limpar as memórias do sensor de ângulo de direção de falha e desempenha um papel importante na calibração do sensor de ângulo de direção.
Reposição TPMS: faz sentido em exibir IDs de sensor da ECU do veículo, inserindo IDs de substituição do sensor TPMS e testando sensores.
IMMO Reset: é usado principalmente para desativar as chaves perdidas do veículo e programar uma nova chave de substituição fob.
Sangramento ABS: Sangramento do freio ABS para obter uma pastilha de freio firme após a exaustão do ar.
Reinício do acelerador: O corpo do acelerador é um tubo contendo uma válvula plana giratória (borboleta) que é usada para controlar a quantidade de ar que entra em um motor.Em um carro injetado eletronicamente combustível, um sensor de posição do acelerador e um sensor de fluxo de ar comunicam com o computador, que fornece a quantidade correspondente de combustível necessária nos injetores.Deve precisar de re-aprendizagem da posição do sensor do acelerador após limpeza ou reparo
Aprendizagem de engrenagem: A ferramenta de varredura monitora certos sinais dos sensores de posição da árvore de cames para determinar se todas as condições são atendidas para continuar com o procedimento de funcionamento do motor
Codificação do injetor: Injetores vazando e alguns injetores mortos podem ser perdidos mesmo quando um injetor está desativado.Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também podem não mostrar uma perda de rpm quando o aninjector é desligado
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