Autel MaxiPro MP900Z-BT (MP900-BT) สแกนเนอร์วินิจฉัยรองรับการเข้ารหัส ECU, สแกนด้านหน้าและด้านหลัง, โปรโตคอล DoIP CAN FD, อัพเกรด MP808BT PRO
Autel MaxiPRO MP900BT เป็นรุ่นที่ออกโดย Autel 2023MaxiPRO MP900BT นี้อัพเกรดจาก MP808BT พร้อมการกำหนดค่าที่ทรงพลังและฟังก์ชั่นอื่น ๆ อีกมากมายแอนดรอยด์ 11 กล้องหลัง 8 ล้านพิกเซล แรม 4 กิกะไบต์ และรอม 64 กิกะไบต์ หน้าจอ 8 นิ้วโดยได้รับการปรับปรุงจาก 36 ฟีเจอร์การบริการ เป็น 40 กว่าฟีเจอร์การบริการในขณะที่เพลิดเพลินกับคุณสมบัติดั้งเดิมรวมถึงการรีเซ็ตน้ำมัน, EPB, BMS, SRS, การยุบตัว ABS, การสอบเทียบ SAS, การสร้าง DPF, การเข้ารหัสหัวฉีด, การจับคู่คันเร่ง, การจับคู่ช่วงล่าง, TPMS และอื่น ๆนอกจากนี้คุณยังสามารถทำการปรับตัวของกระบอกสูบเทอร์โบคลัตช์และเกียร์ที่เพิ่มเข้ามาใหม่หากจำเป็นนอกจากนี้ Maxipro MP900BT ยังสามารถอัพเกรดอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบฟังก์ชั่นเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการการบำรุงรักษาที่หลากหลายของคุณ
Autel MaxiPRO MP900BT ไฮไลท์หลัก:
1. รุ่นทั่วโลกไม่มีข้อ จำกัด ในภูมิภาค
2. อัปเดตออนไลน์ฟรีหนึ่งปีหนึ่งปีต่อมาค่าธรรมเนียมการอัปเดตคือ $ 229
3. รองรับหลายภาษา:อังกฤษ, สเปน, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, รัสเซีย, โปแลนด์, โปรตุเกส, สวีเดน, อิตาลี, ดัตช์ ฯลฯ
4. รองรับโปรโตคอล CAN FD / DoIP:เข้าถึงโปรโตคอลการสื่อสารใหม่ของ CANFD (ครอบคลุมรุ่น MY2020 + GM) และ DOIP (เข้ากันได้กับ BMW E / F / G Chassis, Jaguar และ Land Rover Vehicle Manufacturer)
5. การวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบ+ ECU เข้ารหัส + รีเฟรชฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่ + VAG และฟังก์ชั่นการบูต ManLD + 40 + ฟังก์ชั่นซ่อมร้อน
5. การวินิจฉัยแบตเตอรี่:การใช้โอเทล BT506ดำเนินการฟังก์ชั่นการตรวจจับแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์รวมถึงการรีเซ็ตแบตเตอรี่การลงทะเบียนแบตเตอรี่การทดสอบในรถยนต์และในรถ ฯลฯ
6. เข้ากันได้กับ MaxiVideo MV108S:คุณสามารถเข้าใจโครงสร้างภายในของรถได้อย่างชัดเจนและนำเสนอในรูปภาพหรือวิดีโอบนแท็บเล็ต
หมายเหตุ:จัดส่งจาก Amazon สหรัฐอเมริกาไปยังที่อยู่ในสหรัฐอเมริกา
Autel MaxiPro MP900BT คุณสมบัติ:
1. รหัสที่สมบูรณ์ข้อมูลสดข้อมูล ECU การทดสอบที่ใช้งานฟังก์ชั่นพิเศษและอื่น ๆ
2. อัปเดตระบบและซอฟต์แวร์โดยอัตโนมัติด้วยการแจ้งเตือนข้อความแบบ Real-time Push ผ่าน WiFi
3. การสนับสนุนทางเทคนิคการควบคุมระยะไกลทันทีทุกที่ทุกเวลา
4. ใช้งานง่ายใช้สมาร์ทมากขึ้น
5. อัปโหลดด้วยปุ่มเดียวสนับสนุนการดูแบ่งปันและพิมพ์รายงาน
6. รีเซ็ตปุ่มเดียวบริการบำรุงรักษาและรีเซ็ตยานพาหนะอย่างรวดเร็ว
7. อัปเกรดด้วยคลิกเดียวเพื่อดาวน์โหลดโปรแกรมรุ่นล่าสุดได้อย่างง่ายดาย
8. ข้อเสนอแนะปุ่มเดียวรับความช่วยเหลือจากช่างเทคนิคมืออาชีพ
MaxiPRO MP900-BT มาพร้อมกับฟังก์ชั่นการเข้ารหัส ECU
เช่นเดียวกับ Autel MaxiSys MS906 Pro Autel Maxi iPRO MP900-BT ยังรองรับฟังก์ชั่นการเข้ารหัส ECU ขั้นสูงคุณสามารถใช้:
ECU การเข้ารหัสออนไลน์
รู้สึกว่าการเข้ารหัสมีความซับซ้อนจึงไม่ทราบว่าจะเริ่มต้นอย่างไรเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ของ Autel จะส่งค่าการเข้ารหัสโดยอัตโนมัติคุณสามารถทำได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำนี่คือโซลูชันการเข้ารหัสอัจฉริยะสำหรับช่างเทคนิคหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการโดยไม่คำนึงถึงประสบการณ์เฉพาะสำหรับเครื่องสแกนเนอร์ Autel ระดับมืออาชีพเช่น Autel Maxipro MP900BT, Autel MS906BT และ MS906PROเทคโนโลยีนี้เข้ากันได้กับ Nissan, Infiniti, Renault, Kia, VW, VW _ Brazil, BM.W, Mini, Peugeot, Citroen, Porsche ฯลฯ
การเข้ารหัส ECU ออฟไลน์
Autel Maxipro MP900BT ยังช่วยให้คุณป้อนค่าการเข้ารหัสด้วยตนเองสำหรับการสร้างที่กำหนดเองมากขึ้นเทคโนโลยีทำงานร่วมกับนิสสัน, Infiniti, นิสสัน GT-R, โตโยต้า, เล็กซัส, ไซออน, ไดฮัทสุ, Be.nz, Maybach, แลนด์โรเวอร์, จากัวร์, ซูบารุ, ฟอร์ด, Fo.rd-AU, Fo.rd-EU, มาสด้า, ฮุนได, Kia, ไครสเลอร์, AU.di, V-W, Skoda, V-W_Brazil, เบนท์ลีย์, Bugatti, Lamborghini, LT3, Seat, V-W_CV, Man_LD, เปอโยต์, Citroen, DS_EU, Opel, Vauxhall, ปอร์เช่, มิตซูบิชิ,ฯลฯ;เข้ากันได้กับรุ่นอื่น ๆ อัพเกรดจาก MP808S / MP808Z / MP808BT PRO / MP808 BT KIT / MS906
รีเฟรชฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่
ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่มีฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่ซึ่งไม่สามารถใช้ได้ในการตั้งค่ารถยนต์ทั่วไปเครื่องสแกนเนอร์ Autel นี้สามารถเปิดหรือปิดคุณลักษณะที่ซ่อนอยู่เหล่านี้ผ่านพอร์ต OBD2 และใช้งานง่ายมากแอพพลิเคชันรวมถึง: การคำนวณการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับเปลี่ยน, การเตือนเข็มขัดนิรภัย, Auto sta-rt / st-op, เมนูที่ซ่อนอยู่, ไฟวิ่งกลางวัน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, การล็อคและปลดล็อคอัตโนมัติสำหรับ Central lo-ck, เครื่องล้างกระจกหน้ารถที่สะดวกสบาย, ไฟต้อนรับ ฯลฯ
เทคโนโลยีนี้เข้ากันได้กับ Nissan, Infiniti, Nissan GT-R, Audi, VW, VW _ Brazil, BMW, MINI, Toyota, Lexus, Scion ฯลฯ
คุณลักษณะนี้เรียกว่า “การตั้งค่าการเขียนโปรแกรมส่วนบุคคล” สำหรับ LandRover, Jaguar
ฟังก์ชั่นคำแนะนำสำหรับ VAG และ ManLD
ดูคุณลักษณะบูตของเครื่องสแกน Autel นี้ (ก่อนหน้านี้มีอยู่ใน Autel MS906BT / MS906PRO เท่านั้น) ทำให้กระบวนการของคุณง่ายขึ้นอย่างมากด้วยคุณสามารถข้ามรหัสการเข้าถึงที่ปลอดภัยและหมายเลขช่องสำหรับการวินิจฉัยกลุ่ม VAG และยานพาหนะ ManLD ได้อย่างง่ายดายเพียงทำตามคำแนะนำที่ให้ไว้เพื่อนำทางขั้นตอนที่จำเป็นในการจับคู่การสอบเทียบและการตั้งค่าพื้นฐาน
เครื่องสแกนรถยนต์ควบคุมสองทางเต็มรูปแบบ
ความสามารถเต็มรูปแบบสำหรับการควบคุมสองทาง / การทดสอบส่วนประกอบ
MaxiPRO MP900-BT 2024 เครื่องมือวิเคราะห์สแกนเนอร์รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดมีฟังก์ชั่นการควบคุมสองทางเต็มรูปแบบเพื่อส่งคำสั่งไปยังระบบ / ส่วนประกอบของยานพาหนะเพื่อตรวจสอบอินพุต / เอาต์พุตของระบบโดยไม่ต้องใช้การควบคุมยานพาหนะ
ความสมดุลของหัวฉีด, การทดสอบหัวฉีด
กระบอกสูบปิดการใช้งาน, รีเลย์คลัตช์คอมเพรสเซอร์แอร์เปิด / ปิด
การไหลเวียนของมอเตอร์ปั๊ม ABS, การทดสอบ EVAP
เปิด / ปิดที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ม้วน / ม้วนหน้าต่าง / ประตู / ซันรูฟ
คำแนะนำเกี่ยวกับมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน, การทดสอบแสงสว่างในรถยนต์, การทดสอบไฟสูง
การวินิจฉัยระบบเชิงลึกที่ครอบคลุม
Autel MaxiPRO MP900-BT ผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยยานยนต์สามารถอ่าน DTC และสตรีมข้อมูลสำหรับระบบที่มีอยู่ทั้งหมดและทำการทดสอบเชิงรุกในยานพาหนะที่หลากหลาย
ตัวอย่าง:
เครื่องยนต์ / เกียร์อัตโนมัติ / ถุงลมนิรภัย / ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ / ABS / ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / มาตรวัด / ระบบกันสะเทือนปรับระดับด้วยตนเอง / ที่นั่ง / ประตู / เกตเวย์ / มุมพวงมาลัย / ระบบกันสะเทือนอากาศ / ระบบตัวถัง / เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์และมอเตอร์ช่วย / พวงมาลัยเพาเวอร์ / แรงดันลมยาง / เซ็นเซอร์น้ำฝน / โคลง / ที่จอดรถอัจฉริยะ / มอเตอร์ประตู / ระบบเสียง / แอร์การปรับแต่ง / ทิปโทรนิค / ป้องกันการโจรกรรม / หลังคาอ่อน / ปรับระดับไฟหน้า / คลัทช์อัตโนมัติ / ไฟหน้า / ปัดน้ำฝน / ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ / พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น / เครื่องทำความร้อนเสริม / อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์คลัตช์ ฯลฯ
MaxiPRO MP900-BT พร้อมฟังก์ชั่นบริการร้อนมากกว่า 40 รายการ
Autel MaxiPRO MP900-BT OBD2 Diagnostic Scanner ไม่เพียง แต่มีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยที่ทรงพลังเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นการบริการที่หลากหลายซึ่งสามารถช่วยคุณซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย เป็นเครื่องมือประหยัดเงินสำหรับช่างที่บ้านและร้านซ่อมรถยนต์
การเข้ารหัสหัวฉีด – หมายเลขหัวฉีดใหม่จะถูกเข้ารหัสเพื่อแทนที่หัวฉีดก่อนหน้านี้เมื่อติดตั้งใหม่หรือเมื่อเปลี่ยนเสร็จสมบูรณ์
รีเซ็ตเบรค – ปิดการใช้งานและเปิดใช้งานระบบควบคุมเบรกช่วยในการควบคุมน้ำมันเบรกเปิดและปิดผ้าเบรค ฯลฯ
การเรียนรู้เกียร์ — ดำเนินการเรียนรู้เกียร์เกี่ยวกับรถเมื่อเปลี่ยน ECU เครื่องยนต์เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือมู่เล่เพลาข้อเหวี่ยง
การเข้ารหัสคีย์ – ช่วย ECU ระบุคีย์ใหม่และลบคีย์ที่หายไปเมื่อคุณต้องการเพิ่มคีย์ใหม่
รีเซ็ตน้ำมัน — ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันและตัวกรองน้ำมันให้รีเซ็ตระบบอายุการใช้งานน้ำมัน
รีเซ็ต SAS — ทำการปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยและล้างบันทึก
รีเซ็ต BMS — ประเมินสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ลงทะเบียนเปลี่ยนแบตเตอรี่ ฯลฯ
ABS ยุบ — เมื่อมีอากาศใน ABS ต้องทำหน้าที่ยุบ ABS เพื่อยุบระบบเบรกเพื่อเรียกคืนความไวเบรค ABS;
เรียนรู้คันเร่งอีกครั้ง – เริ่มใช้คันเร่งเพื่อให้ค่า “เรียนรู้” ที่เก็บไว้ใน ECU กลับสู่สถานะเริ่มต้น
DPF REG – กำจัด PM (ฝุ่นละออง) ออกจากตัวกรอง DPF ด้วยโหมดการออกซิเดชันการเผาไหม้อย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาเสถียรภาพของตัวกรอง
หมายเหตุ: ฟังก์ชั่นบริการและรีเซ็ตไม่สามารถใช้ได้กับรถทุกคันโปรดตรวจสอบความเข้ากันได้กับ VIN ก่อนสั่งซื้อ
ความคุ้มครองยานพาหนะที่กว้างขวาง – มากกว่า 80 รายการ
รถยนต์เอเชียหลังจากปี 2008:
สำหรับ Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota …
รถยนต์ของสหภาพยุโรปหลังจากปี 2002:
Abat, Alpha, Audi, Bentley, Mercedes-Benz, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, EU Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maybach, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Sette, Skoda, Smart, Sprint, Vauxhall, Volvo
รถยนต์อเมริกันหลังจากปี 1996:
ไครสเลอร์ ฟอร์ด จีเอ็ม
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์:
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของ MS906S และ MaxiPRO MP900BT:
หมวดหมู่ | ฟังก์ชันการทำงาน | ชุดยานพาหนะ | ซีรี่ส์ MS906S | MaxiPRO MP900BT |
หน่วยประมวลผล | 6 แกน | 4 แกน | ||
ระบบปฏิบัติการ | Android™4.4.2,KitKat | แอนดรอยด์ 11 | ||
ราชวิทยาลัยดุริยางคศิลป์ | 2 GB | 4 GB | ||
หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว | 32 GB | 64 GB | ||
หน้าจอแสดงผล | 8.0 นิ้ว | 8 นิ้ว | ||
LAN ไร้สาย | Wi-Fi(802.11 b/g/n) | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | ||
บีที | บีที V5.0 + BR / EDR | ไม่ | ||
รถบัสพอร์ตอนุกรมสากล | USB 2.0: (โฮสต์ USB Type-A, อุปกรณ์ USB Mini 1 เครื่อง) | USB 2.0: (โฮสต์ USB Type-A, อุปกรณ์ USB Mini 1 เครื่อง) | ||
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดียความหนาแน่นสูง | อินเตอร์เฟซมัลติมีเดียความหนาแน่นสูง 1.4a | ไม่ | ||
การ์ด SD | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 32 GB) | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | ||
ตัวเชื่อมต่อ DB16 Data Link | ไม่ | ตัวเชื่อมต่อ DB16 Data Link | ||
ปลั๊กหูฟัง | ใช่ | ไม่ | ||
พอร์ตไมโครโฟน | บริษัท 1MIC | ไม่ | ||
พอร์ตลำโพง | 2 พอร์ต | ไม่ | ||
จีพีเอส | ไม่ | ไม่ | ||
ไวต่อแสง | ใช่ | ใช่ | ||
ปุ่มกด | 1 ปุ่มเพาเวอร์ | 1 ปุ่มเพาเวอร์ | ||
แบตเตอรี่ | 3.7 โวลต์ 10,000 mAh | 3.7 โวลต์ 7,700 mAh | ||
กล้อง | ด้านหลัง: 8 ล้านพิกเซล AF พร้อมไฟฉาย |
ด้านหลัง: 8 ล้านพิกเซล | ||
บริษัท VCI | VCI มินิ | สร้างขึ้นใน | ||
โหมดการเชื่อมต่อ | บลูทู ธ / USB | |||
ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ | รถ VIN | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ |
อ่าน / ล้าง DTC | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่านสตรีมข้อมูล | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่านเฟรมแช่แข็ง | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่าน ECU | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
การทดสอบการกระทำ | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
บริการ | รถยนต์ทุกรุ่น | ได้ (36 รายการ) | ได้ (40 รายการ) | |
บริการพิเศษ | รถยนต์ทุกรุ่น | คุณสมบัติพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | คุณสมบัติพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | |
การเข้ารหัสออนไลน์ | นิสสัน มอเตอร์ | ไม่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ไม่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ไม่ | ใช่ | ||
เรโนลต์ (Renault) | ไม่ | ใช่ | ||
โมเดิร์น | ไม่ | ใช่ | ||
เกีย | ไม่ | ใช่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ไม่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ไม่ | ใช่ | ||
มินิ | ไม่ | ใช่ | ||
เปอโยต์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซีตรอง | ใช่ | ใช่ | ||
DS_EU (อิเล็กทรอนิกส์) | ใช่ | ใช่ | ||
ปอร์เช่ | ไม่ | ใช่ | ||
บริษัท SGMW | ใช่ | ใช่ | ||
การเข้ารหัสแบบออฟไลน์ | นิสสัน มอเตอร์ | ไม่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ไม่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ไม่ | ใช่ | ||
โตโยต้า | ไม่ | ใช่ | ||
เล็กซัส | ไม่ | ใช่ | ||
ออนซ์ | ไม่ | ใช่ | ||
ไดฮัทสุ (ไดฮัทสึ) | ใช่ | ใช่ | ||
เบนซ์ | ใช่ | ใช่ | ||
มายบาค | ใช่ | ใช่ | ||
รถแลนด์โรเวอร์ | ใช่ | ใช่ | ||
เสือจากัวร์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซูบารุ | ใช่ (ก่อนปี 2017 เท่านั้น) | ใช่ | ||
ฟอร์ด | ไม่ | ใช่ | ||
ฟอร์ด AU | ไม่ | ใช่ | ||
บริษัท FordEU | ไม่ | ใช่ | ||
มาสด้า | ไม่ | ใช่ | ||
โมเดิร์น | ไม่ | ใช่ | ||
เกีย | ไม่ | ใช่ | ||
ไครสเลอร์ | ใช่ | ใช่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
เบนท์ลีย์ (Bentley) | ใช่ | ใช่ | ||
บูกาติ | ใช่ | ใช่ | ||
ลัมโบร์กินี | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท LT3 | ใช่ | ใช่ | ||
ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท โฟล์คสวาเกน (VW_CV) | ใช่ | ใช่ | ||
คู่มือ _ LD | ใช่ | ใช่ | ||
เปอโยต์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซีตรอง | ใช่ | ใช่ | ||
DS_EU (อิเล็กทรอนิกส์) | ใช่ | ใช่ | ||
โอเปิ้ล | ใช่ | ใช่ | ||
วอกซ์ฮอลล์ | ใช่ | ใช่ | ||
ปอร์เช่ | ใช่ | ใช่ | ||
มิตซูบิชิ | ใช่ | ใช่ | ||
เปิดใช้งานฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่ | นิสสัน มอเตอร์ | ไม่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ไม่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ไม่ | ใช่ | ||
เบนซ์ | ไม่ | ไม่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ไม่ | ใช่ | ||
มินิ | ไม่ | ใช่ | ||
โตโยต้า | ไม่ | ใช่ | ||
เล็กซัส | ไม่ | ใช่ | ||
ออนซ์ | ไม่ | ใช่ | ||
ฟังก์ชั่นนำทาง | เบนซ์ | ไม่ | ไม่ | |
รถแลนด์โรเวอร์ | ไม่ | ไม่ | ||
เสือจากัวร์ | ไม่ | ไม่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
เบนท์ลีย์ (Bentley) | ใช่ | ไม่ | ||
ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท โฟล์คสวาเกน (VW_CV) | ใช่ | ไม่ | ||
คู่มือ _ LD | ใช่ | ใช่ | ||
มินิ | ไม่ | ไม่ | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ไม่ | ไม่ | ||
การปรับแต่งโปรแกรม | รถแลนด์โรเวอร์ | ใช่ | ใช่ | |
เสือจากัวร์ | ใช่ | ไม่ | ||
การวินิจฉัยอัจฉริยะ | โครงสร้างโทโพโลยี | ไม่ | ไม่ | |
ประกาศทางเทคนิค TSB, คู่มือรหัสปัญหา, ลำดับความสำคัญของความล้มเหลว, วิดีโอการบำรุงรักษา ฯลฯ | ไม่ | ไม่ | ||
บริการคลาวด์ | รีโมท EXPERT C-End | ไม่ | ไม่ | |
การจัดการรายงาน | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท AccuFix | ไม่ | ไม่ | ||
ข้อมูลการซ่อมแซม | ไม่ | ไม่ | ||
คุณสมบัติอื่น ๆ | การวินิจฉัย McLaren | ไม่ | ไม่ | |
Tesla วินิจฉัย | ไม่ | ไม่ | ||
บริษัท NIO | ไม่ | ไม่ | ||
ก่อนและหลังการสแกน | ใช่ | ใช่ | ||
สแกน VIN | ไม่ | ใช่ | ||
ใบอนุญาต SCAN | ไม่ | ใช่ | ||
เดสก์ท็อประยะไกล | ใช่ | ใช่ | ||
มาตรฐานการวินิจฉัย – PDU / แบบ RP1210 |
ไม่ | ไม่ | ||
การสื่อสารการวินิจฉัย | ไม่ | ใช่ | ||
บริษัท CANFD | ไม่ | ใช่ | ||
ความสามารถในการขยาย | ฟังก์ชั่นที่ครอบคลุมของ TPMS (การเขียนโปรแกรมเซ็นเซอร์การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ ฯลฯ ) |
ไม่ | ไม่ | |
ออสซิลโลสโคป | ใช่ (ตัวเลือก) | ไม่ | ||
กล้องเอนโดสโคป | ใช่ (ตัวเลือก) | ใช่ (ตัวเลือก) | ||
การตรวจสอบอย่างรวดเร็วสี่ล้อ | ไม่ | ไม่ | ||
การสอบเทียบ ADAS | ไม่ | ไม่ | ||
สี่ล้อเวอร์ชั่นเต็ม | ไม่ | ไม่ | ||
การทดสอบแบตเตอรี่ | ไม่ | ไม่ | ||
การทดสอบแบตเตอรี่ | ใช่ (ตัวเลือก) | ไม่ | ||
ลงทะเบียนแบตเตอรี่ | ไม่ | ไม่ | ||
มัลติมิเตอร์ | ไม่ | ไม่ | ||
คีย์ IMMO | ไม่ | ไม่ | ||
พิมพ์ Wi-Fi | ไม่ | ใช่ |
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ MP900 และ MP808 ซีรี่ส์
ประเภทสินค้า | MP900 ตัน | ซีรี่ส์ MP808TS | แบบ MP900Z-BT | แบบ MP808BT | |
ฮาร์ดแวร์ | ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | ระบบปฏิบัติการ: Android 4.4.4 | แอนดรอยด์ 11 | ระบบปฏิบัติการ: Android 4.4.4 |
หน่วยประมวลผลกลาง | โปรเซสเซอร์ Quad-core, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ Quad-core, 1.6GHz | โปรเซสเซอร์ Quad-core, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ Quad-core, 1.6GHz | |
หน้าจอ | 8 นิ้ว, 800 * 1280 | 7 นิ้ว, 1024 * 600 | 8 นิ้ว, 800 * 1280 | 7 นิ้ว, 1024 * 600 | |
ราชวิทยาลัยดุริยางคศิลป์ | 4GB | 1GB | 4GB | 1GB | |
หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว | 64 GB | 64 GB | 64 GB | 64 GB | |
แบตเตอรี่ | 7,700 mAh | 5,000 มิลลิแอมป์ | 7,700 mAh | 5,000 มิลลิแอมป์ | |
กล้อง | ด้านหลัง: 8M | ไม่ | ด้านหลัง: 8M | ไม่ | |
ตัวเชื่อมต่อ Datalink | แบบ V150 | VCI มินิ | แบบ V150 | VCI มินิ | |
การสื่อสารการวินิจฉัย | √ | × | √ | × | |
บริษัท CANFD | √ | √ (อะแดปเตอร์เสริม) | √ | √ (อะแดปเตอร์เสริม) | |
ซอฟต์แวร์ | อ่าน / ล้างรหัส | √ | √ | √ | √ |
กรอบแช่แข็ง | √ | √ | √ | √ | |
ข้อมูล ECU | √ | √ | √ | √ | |
ข้อมูลแบบเรียลไทม์ | √ | √ | √ | √ | |
การทดสอบเชิงรุก | √ | √ | √ | √ | |
คุณสมบัติพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | √ | √ | √ | √ | |
ฟังก์ชันการบริการ | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | |
การเข้ารหัส ECU | √ | √ | √ | √ | |
ก่อนและหลังการสแกน | √ | × | √ | × | |
ฟังก์ชั่นการรวม TPMS (เช่นการเขียนโปรแกรมเซ็นเซอร์การเปิดใช้งาน) | √ | √ | × | × |
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ของ MaxiPRO MP900BT และ MaxiPRO MP900TS
หมวดหมู่ | ฟังก์ชันการทำงาน | ชุดยานพาหนะ | MaxiPRO MP900BT | MaxiPRO MP900TS |
หน่วยประมวลผล | 4 แกน | 4 แกน | ||
ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | แอนดรอยด์ 11 | ||
ราชวิทยาลัยดุริยางคศิลป์ | 4 GB | 4 GB | ||
หน่วยความจำแบบอ่านอย่างเดียว | 64 GB | 64 GB | ||
หน้าจอแสดงผล | 8 นิ้ว | 8 นิ้ว | ||
LAN ไร้สาย | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | ||
บีที | ไม่ | ไม่ | ||
รถบัสพอร์ตอนุกรมสากล | USB 2.0: (โฮสต์ USB Type-A, อุปกรณ์ USB Mini 1 เครื่อง) | USB 2.0: (โฮสต์ USB Type-A, อุปกรณ์ USB Mini 1 เครื่อง) | ||
อินเตอร์เฟซมัลติมีเดียความหนาแน่นสูง | ไม่ | ไม่ | ||
การ์ด SD | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | ||
ตัวเชื่อมต่อ DB16 Data Link | ตัวเชื่อมต่อ DB16 Data Link | ตัวเชื่อมต่อ DB16 Data Link | ||
ปลั๊กหูฟัง | ไม่ | ไม่ | ||
พอร์ตไมโครโฟน | ไม่ | ไม่ | ||
พอร์ตลำโพง | ไม่ | ไม่ | ||
จีพีเอส | ไม่ | ไม่ | ||
ไวต่อแสง | ใช่ | ใช่ | ||
ปุ่มกด | 1 ปุ่มเพาเวอร์ | 1 ปุ่มเพาเวอร์ | ||
แบตเตอรี่ | 3.7 โวลต์ 7,700 mAh | 3.7 โวลต์ 7,700 mAh | ||
กล้อง | ด้านหลัง: 8 ล้านพิกเซล | ด้านหลัง: 8 ล้านพิกเซล | ||
บริษัท VCI | สร้างขึ้นใน | สร้างขึ้นใน | ||
โหมดการเชื่อมต่อ | บีที | บีที | ||
ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ | รถ VIN | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ |
อ่าน / ล้าง DTC | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่านสตรีมข้อมูล | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่านเฟรมแช่แข็ง | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
อ่าน ECU | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
การทดสอบการกระทำ | รถยนต์ทุกรุ่น | ใช่ | ใช่ | |
บริการ | รถยนต์ทุกรุ่น | ได้ (40 รายการ) | ได้ (40 รายการ) | |
บริการพิเศษ | รถยนต์ทุกรุ่น | คุณสมบัติพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | คุณสมบัติพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | |
การเข้ารหัสออนไลน์ | นิสสัน มอเตอร์ | ใช่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ใช่ | ใช่ | ||
เรโนลต์ (Renault) | ใช่ | ใช่ | ||
โมเดิร์น | ใช่ | ใช่ | ||
เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
ออดี้ | ไม่ | ไม่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ใช่ | ใช่ | ||
มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
เปอโยต์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซีตรอง | ใช่ | ใช่ | ||
DS_EU (อิเล็กทรอนิกส์) | ใช่ | ใช่ | ||
ปอร์เช่ | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท SGMW | ใช่ | ใช่ | ||
การเข้ารหัสแบบออฟไลน์ | นิสสัน มอเตอร์ | ใช่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ใช่ | ใช่ | ||
โตโยต้า | ใช่ | ใช่ | ||
เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
ออนซ์ | ใช่ | ใช่ | ||
ไดฮัทสุ (ไดฮัทสึ) | ใช่ | ใช่ | ||
เบนซ์ | ใช่ | ใช่ | ||
มายบาค | ใช่ | ใช่ | ||
รถแลนด์โรเวอร์ | ใช่ | ใช่ | ||
เสือจากัวร์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซูบารุ | ใช่ | ใช่ | ||
ฟอร์ด | ใช่ | ใช่ | ||
ฟอร์ด AU | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท FordEU | ใช่ | ใช่ | ||
มาสด้า | ใช่ | ใช่ | ||
โมเดิร์น | ใช่ | ใช่ | ||
เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
ไครสเลอร์ | ใช่ | ใช่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
เบนท์ลีย์ (Bentley) | ใช่ | ใช่ | ||
บูกาติ | ใช่ | ใช่ | ||
ลัมโบร์กินี | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท LT3 | ใช่ | ใช่ | ||
ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท โฟล์คสวาเกน (VW_CV) | ใช่ | ใช่ | ||
คู่มือ _ LD | ใช่ | ใช่ | ||
เปอโยต์ | ใช่ | ใช่ | ||
ซีตรอง | ใช่ | ใช่ | ||
DS_EU (อิเล็กทรอนิกส์) | ใช่ | ใช่ | ||
โอเปิ้ล | ใช่ | ใช่ | ||
วอกซ์ฮอลล์ | ใช่ | ใช่ | ||
ปอร์เช่ | ใช่ | ใช่ | ||
มิตซูบิชิ | ใช่ | ใช่ | ||
เปิดใช้งานฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่ | นิสสัน มอเตอร์ | ใช่ | ใช่ | |
อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
นิสสัน GT-R | ใช่ | ใช่ | ||
เบนซ์ | ไม่ | ไม่ | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ใช่ | ใช่ | ||
มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
โตโยต้า | ใช่ | ใช่ | ||
เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
ออนซ์ | ใช่ | ใช่ | ||
ฟังก์ชั่นนำทาง | เบนซ์ | ไม่ | ไม่มี | |
รถแลนด์โรเวอร์ | ไม่ | ไม่มี | ||
เสือจากัวร์ | ไม่ | ไม่มี | ||
ออดี้ | ใช่ | ใช่ | ||
โฟล์คสวาเกน | ใช่ | ใช่ | ||
VW _ บราซิล | ใช่ | ใช่ | ||
สำหรับ Skoda | ใช่ | ใช่ | ||
เบนท์ลีย์ (Bentley) | ไม่ | ไม่มี | ||
ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท โฟล์คสวาเกน (VW_CV) | ไม่ | ไม่มี | ||
คู่มือ _ LD | ใช่ | ใช่ | ||
มินิ | ไม่ | ไม่มี | ||
บีเอ็มดับเบิลยู | ไม่ | ไม่มี | ||
การปรับแต่งโปรแกรม | รถแลนด์โรเวอร์ | ใช่ | ใช่ | |
เสือจากัวร์ | ไม่ | ไม่มี | ||
การวินิจฉัยอัจฉริยะ | โครงสร้างโทโพโลยี | ไม่ | ไม่มี | |
ประกาศทางเทคนิค TSB, คู่มือรหัสปัญหา, ลำดับความสำคัญของความล้มเหลว, วิดีโอการบำรุงรักษา ฯลฯ | ไม่ | ไม่มี | ||
บริการคลาวด์ | รีโมท EXPERT C-End | ไม่ | ไม่มี | |
การจัดการรายงาน | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท AccuFix | ไม่ | ไม่มี | ||
ข้อมูลการซ่อมแซม | ไม่ | ไม่มี | ||
คุณสมบัติอื่น ๆ | การวินิจฉัย McLaren | ไม่ | ไม่มี | |
Tesla วินิจฉัย | ไม่ | ไม่มี | ||
บริษัท NIO | ไม่ | ไม่มี | ||
ก่อนและหลังการสแกน | ใช่ | ใช่ | ||
สแกน VIN | ใช่ | ใช่ | ||
ใบอนุญาต SCAN | ใช่ | ใช่ | ||
เดสก์ท็อประยะไกล | ใช่ | ใช่ | ||
มาตรฐานการวินิจฉัย – PDU / แบบ RP1210 |
ไม่ | ไม่มี | ||
การสื่อสารการวินิจฉัย | ใช่ | ใช่ | ||
บริษัท CANFD | ใช่ | ใช่ | ||
ความสามารถในการขยาย | ฟังก์ชั่นที่ครอบคลุมของ TPMS (การเขียนโปรแกรมเซ็นเซอร์การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ ฯลฯ ) |
ไม่ | ใช่ | |
ออสซิลโลสโคป | ไม่ | ไม่มี | ||
กล้องเอนโดสโคป | ใช่ (ตัวเลือก) | ใช่ (ตัวเลือก) | ||
การตรวจสอบอย่างรวดเร็วสี่ล้อ | ไม่ | ไม่มี | ||
การสอบเทียบ ADAS | ไม่ | ไม่มี | ||
สี่ล้อเวอร์ชั่นเต็ม | ไม่ | ไม่มี | ||
การทดสอบแบตเตอรี่ | ไม่ | ไม่มี | ||
การทดสอบแบตเตอรี่ | ไม่ | ไม่มี | ||
ลงทะเบียนแบตเตอรี่ | ไม่ | ไม่มี | ||
มัลติมิเตอร์ | ไม่ | ไม่มี | ||
คีย์ IMMO | ไม่ | ไม่มี | ||
พิมพ์ Wi-Fi | ใช่ | ไม่มี |
รายการบรรจุ:
1 x AUTEL MP900BT โฮสต์
1 ชิ้น x MaxiVCI V150
1 x อะแดปเตอร์ไฟ
1 x สาย USB ชนิด C
ผ้านุ่ม 1 ชิ้น
1 ชิ้น x คู่มืออ้างอิงฉบับย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
1 ชิ้น x กระเป๋าเดินทาง
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์