เครื่องมือวิเคราะห์ Autel Maxisys Ultra Full System พร้อม Autel MSOAK
Ultra ช่วยให้คุณสามารถเข้าถึงแพ็คเก็ต ECU ของ OE ผ่านบล็อกและปรับโมดูล ECU ตามที่คุณต้องการการเขียนโปรแกรม, การอัพเกรดและลดระดับ ECU, การจับคู่โมดูล ECU และการเปลี่ยน ฯลฯสำหรับมาตรฐานอินเทอร์เฟซทั่วไป D-PDU, J2534 และ RP1210 อัลตร้ายังสนับสนุนเพื่อช่วยให้คุณทราบสถานะของรถได้ชัดเจน Ultra มีฟังก์ชั่นการวิเคราะห์ TSB DTC และอื่น ๆ อีกมากมายอัลตร้าทำการวิเคราะห์รหัสปัญหาในเชิงลึกและให้ข้อมูล OE และคำแนะนำในการประมวลผลUltra ช่วยให้คุณสามารถปรับเวลาการจุดระเบิดหัวฉีดอากาศระบบขับเคลื่อนที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์อย่างไรก็ตาม ได้เวลาปลดล็อกกุญแจมือและเลิกถูกผูกมัดด้วยการตั้งค่า OE แล้ว
ไฮไลท์ Autel Ultra:
1. อัปเดตออนไลน์ฟรีบนเว็บไซต์ทางการของ Autel เป็นเวลาหนึ่งปี
2. รองรับโปรโตคอล VCI ใหม่: D-PDU / SAE J2534 / RP1210 / DoIP / CAN FD
3. รุ่นปรับปรุงของ MK908P / MS908P / ยอด / MS909 / MS919; สแกนเนอร์ครบวงจรเต็มรูปแบบสำหรับร้านซ่อมขนาดใหญ่
4. อุปกรณ์ VCMI 5-in-1 ขั้นสูง:VCI, ออสซิลโลสโคป, มัลติมิเตอร์, เครื่องกำเนิดคลื่น, การตรวจสอบ CAN-BUS
5. ความครอบคลุมระดับ OE ล่าสุดสำหรับแบรนด์ตลาด 99.99%:สำหรับรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกาเอเชียและยุโรปมากกว่า 80 คันรวมถึงรถซุปเปอร์คาร์
หมายเหตุ:
1. ไม่รองรับ Mercedes-Benz Gateway
2. ภาษาเริ่มต้น: อังกฤษ
คุณสมบัติ Maxisys MSOAK:
1. ใช้ MaxiFlash VCMI ที่มาพร้อมกับ Autel Ultra, MS919 และ MP408
2. รองรับ 65A / 650A AC / DC แคลมป์ HT Extension Wire แคลมป์แบตเตอรี่พร้อมกล่องพกพา
3. ประกอบด้วยแคลมป์กระแสไฟ AC / DC 65A, แคลมป์กระแสไฟ AC / DC 650A
4. รวมหัววัดปลั๊กขดลวด, สายต่อ HT (2 ชิ้น) และที่หนีบแบตเตอรี่ (2 ชิ้น)
5. ด้วยกระเป๋าพกพาเป่า
Autel MaxiSys อัลตร้ายอดนิยมยานยนต์วินิจฉัยเครื่องมือสแกนอัพเกรด Mk908P ยอด MS909 MS919
1) Autel MaxiSys Super Upgrade MS908S Pro ยอด / MS909 / MS919
2) MS Ultra Diagnostics: ประกาศบริการด้านเทคนิค, การวิเคราะห์ DTC, การวัดส่วนประกอบและกรณีที่เกี่ยวข้อง
3) การเขียนโปรแกรม ECU และการเข้ารหัส ECU: การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสออนไลน์ของ BMW (F & G Chassis) การเขียนโปรแกรมออนไลน์ของ Mercedes Benz Chassis ใหม่
4) 5-in-1 Autel Maxi-flash VCMI: ฟังก์ชั่นรวมกับ VCI, Oscilloscope, รูปคลื่น
ข้อดีของ Autel Ultra คืออะไร?
1) หน่วยประมวลผล: 2.3GHz Quad Core + 1.7GHz Quad Port;2) แบตเตอรี่: 18000mAh สามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง 10 ชั่วโมง
2) หน่วยความจำ: 256GB SSD / 4GB RAM;4) อินเตอร์เฟซ OBD: CAN, EOBD, OBD, OBDII
3) โปรโตคอล: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP ฯลฯ6) หน้าจอ: หน้าจอสัมผัสขนาด 12.9 นิ้ว
4) กล้อง: 16 ล้านพิกเซลด้านหลัง, 5 ล้านพิกเซลด้านหน้า;8) การเชื่อมต่อ: Wifi Bluetooth, MaxiFlash VCMI
5) ความคุ้มครอง: 99.999% ของผู้ผลิตรถยนต์เช่น Ford Toyota Nissan GM BMW Benz เป็นต้น
6) ระบบที่รองรับ: ระบบทั้งหมดเช่น ABS, DPF, EPB, SAS, SRS, TPMS, IMMO
7) อุปกรณ์เสริม: สายอะแดปเตอร์, กรณีโทรศัพท์มือถือ, สาย USB, คู่มือผู้ใช้, MaxiFlash VCMI
รายการโมดูลโทโพโลยีใหม่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องมือวิเคราะห์ OEM ต้นไม้ CAN BUS แสดงหน่วยควบคุมที่มีอยู่ทั้งหมดของยานพาหนะทดสอบในสีที่แตกต่างกันช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจจำนวนระบบระบบการสแกนและผลการสแกนได้อย่างรวดเร็ว
* การแสดงสถานะโมดูลปัจจุบันที่ใช้งานง่าย (รวมถึงการมีอยู่ของ DTC ในโมดูลเฉพาะและจำนวนของ DTC);
* แสดงโครงสร้างการสื่อสารระหว่างโมดูลอย่างเป็นระบบ
* แสดงรหัสปัญหาโดยตรงและเข้าสู่ฟังก์ชั่นการทำงานของระบบ
* มุมมองที่ชัดเจนของต้นไม้สถานะโมดูลรหัสสีโดยการซูมเข้าและซูมออก;
* เข้ากันได้กับ BMW, ฟอร์ด, ออดี้, ไครสเลอร์, นิสสัน, ฮอนด้า, โตโยต้า, เล็กซัส, แลนด์โรเวอร์, จากัวร์, เบนซ์, โฟล์คสวาเกน ฯลฯ
ฟังก์ชัน:
1. การชำระเงินล่วงหน้า การวินิจฉัยโซลูชันแบบครบวงจรสำหรับ DTC
Advance Diagnostics มอบทางลัดที่ชาญฉลาดให้กับช่างเทคนิคเพื่อรับข้อมูลที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับรหัสปัญหามากกว่าข้อมูลที่ไม่เกี่ยวข้อง ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถแก้ไขปัญหาที่ตรวจพบได้อย่างมีประสิทธิภาพและทำให้งานซ่อมแซมง่ายขึ้นกว่าเดิม 200%
1) โซลูชันแบบครบวงจร
* Vehicle System and Detected DTC (ระบบยานพาหนะและ DTC ที่ตรวจพบ): แสดงชื่อของระบบยานพาหนะและ DTC ที่ตรวจพบ
* ประกาศบริการด้านเทคนิค (ข้อมูล OEM): มีการเรียกคืนที่เกี่ยวข้องกับ DTC, TSB และกิจกรรม OEM
* การวิเคราะห์ DTC: ให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับรหัสปัญหา
* การวัดส่วนประกอบ: ให้รายละเอียดและแนวทางในการทดสอบความล้มเหลวของส่วนประกอบโดยใช้ออสซิลโลสโคป
* กรณีที่เกี่ยวข้อง: ให้กรณีการล้างข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องสำหรับการอ้างอิง
* เข้ากันได้: BMW, ฟอร์ด, ออดี้, ไครสเลอร์, นิสสัน, ฮอนด้า, โตโยต้า, เล็กซัส, แลนด์โรเวอร์, จากัวร์, เบนซ์, โฟล์คสวาเกน ฯลฯ
2) VCMI 5-in-1 ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการวินิจฉัยและการเขียนโปรแกรมยานพาหนะ
* 5-in-1: นอกจากจะใช้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยแล้วยังสามารถใช้เป็นออสซิลโลสโคปสี่ช่องเครื่องกำเนิดคลื่นมัลติมิเตอร์และเครื่องทดสอบ CAN BUS
* ขั้นสูงกว่า J2534: ด้วยโปรโตคอลการวินิจฉัย 3 แบบ (D-PDU / SAE J2534 / RP1210) อัลตร้าสามารถทำงานร่วมกับเครื่องมือวิเคราะห์ OEM ได้มากขึ้นและสามารถวินิจฉัยและตั้งโปรแกรมยานพาหนะได้มากกว่าเครื่องมือการเขียนโปรแกรม J2534
2. การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัส ECU ขั้นสูง
ตอนนี้ในตลาดหลังการขายความต้องการในการให้บริการการเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัสมีความสําคัญมากกว่าที่เคยจำเป็นต้องมีการเขียนโปรแกรม / การเข้ารหัสในหลายกรณีเช่นการเปลี่ยนโมดูลการเปลี่ยนซอฟต์แวร์หรือเฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน ECU การแก้ไขปัญหาสมรรถนะการขับขี่และการควบคุมซอฟต์แวร์และปัญหาการปล่อยมลพิษเป็นต้นมีสองประเภททั่วไปของการดำเนินงานการเขียนโปรแกรม:
A. การเข้ารหัส (หรือที่เรียกว่าโปรแกรมการสอนหรือการปรับตัวส่วนประกอบ) ใช้เพื่อตั้งโปรแกรมข้อมูลการปรับตัวของโมดูลควบคุมยานพาหนะหลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะ
B. การเขียนโปรแกรม – ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์เวอร์ชันล่าสุดจากฐานข้อมูลเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ผ่านการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต (กระบวนการนี้จะเสร็จสมบูรณ์โดยอัตโนมัติเมื่อแท็บเล็ตเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ตดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยตัวเอง) และตั้งโปรแกรมเวอร์ชันล่าสุดลงใน ECU ของยานพาหนะ
Autel Top Scanner MaxiSys Ultra พร้อม VCMI สามารถช่วยคุณแก้ปัญหาข้างต้นทั้งหมดได้ด้วยโปรโตคอล D-PDU, SAE J2534 และ RP1210 เครื่องมือสแกนอัตโนมัติ Maxisys Ultra ให้การวินิจฉัยการเข้ารหัสและการเขียนโปรแกรมสำหรับรถยนต์โดยสารและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขั้นสูงกว่าเครื่องมือการเขียนโปรแกรม J2534
* การเขียนโปรแกรมและการเข้ารหัส ECU แบบออนไลน์ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเชื่อมต่อพิเศษสำหรับ BMW (F & G chassis);
* Mercedes Benz แชสซีใหม่ออนไลน์ ECU การเขียนโปรแกรม (204, 212, 207, 463 ฯลฯ );เบนซ์ออนไลน์ SCN (222, 212, 204, 205 ฯลฯ );
* การเข้ารหัส ECU ออนไลน์สำหรับ VW, Audi, Porsche, Renault ฯลฯ
* การเขียนโปรแกรม ECU และการเข้ารหัสสำหรับ GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar ฯลฯ
* โมดูล VCMI ยังรองรับโปรโตคอลบัสยานพาหนะทั่วไปเช่น: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP เป็นต้นเมื่อพูดถึง CAN-FD ความเร็วในการรับส่งข้อมูลมากกว่า CAN ถึง 14 เท่า
3. ฟังก์ชั่นการบำรุงรักษาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก
1) 26 ฟังก์ชั่นการรีเซ็ตทั่วไปสำหรับการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว:
การรีเซ็ตน้ำมัน, EPB, BMS, การยุบตัว ABS, TPMS, การรีเซ็ตถุงลมนิรภัย, DPF Reg, การซ่อมแซม IMMO, การเข้ารหัสหัวฉีด, การสอบเทียบ SAS, การสอบเทียบระบบกันสะเทือน, การปรับคันเร่ง, ABS / SRS, การเรียนรู้เกียร์, การเริ่มต้นซันรูฟ, การปรับเทียบที่นั่ง, การเปลี่ยนภาษา, การจับคู่ไฟหน้า, การตั้งค่า A / F, หลังคา WIN DR, มาตรวัดระยะทาง, ขนาดยาง CHG, กระบอกสูบ, เทอร์โบชาร์จ, ขีด จำกัด,การปรับตัวของระบบส่งกำลัง
2) มากกว่า 10 ฟังก์ชั่นขั้นสูงสำหรับรุ่นที่แตกต่างกัน:
การเรียนรู้ตำแหน่งที่เป็นกลาง, การปรับเซ็นเซอร์แรงบิด, การตรวจสอบสัญญาณ, การเรียนรู้เซ็นเซอร์อัตราแกว่งข้าม (YRS), การเรียนรู้ตำแหน่งเหยียบคลัตช์, ความสมดุลของพลังงานกระบอกสูบ, การจับคู่ส่วนประกอบ, การรีเซ็ตหยุด / เริ่มต้น, โหมดการขนส่ง, ล็อคประตูอัตโนมัติ ฯลฯ
* Oil Reset, ไฟบริการน้ำมันเพื่อรีเซ็ตระบบอายุการใช้งานน้ำมันเครื่องEPB Reset สำหรับรีเซ็ตผ้าเบรกหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก
* การยุบตัวของ ABS สำหรับการทดสอบแบบสองทิศทางของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
* การเข้ารหัสหัวฉีดสำหรับการเขียนรหัสใหม่ใน ECU หลังจากเปลี่ยนหัวฉีด
* การปรับเทียบช่วงล่างปรับความสูงของร่างกายการสอบเทียบ SAS สำหรับการปรับเทียบมุมพวงมาลัยหลังจากเปลี่ยน
* ป้องกันการโจรกรรมจับคู่ปิดการใช้งานคีย์ที่หายไปและเพิ่มข้อมูลของคีย์ใหม่เพื่อความปลอดภัย
* BMS Reset (รีเซ็ต BMS) เพื่อทำการรีเซ็ตหน่วยตรวจสอบของแบตเตอรี่รถยนต์
* รีเซ็ตแรงดันลมยางดู ID เซ็นเซอร์ยางรีเซ็ตแรงดันลมยางและปิด MIL แรงดันลมยาง
* DPF Reset (รีเซ็ต DPF), ดึง / ล้างรหัสที่เกี่ยวข้อง DPF และรีเซ็ตไฟแสดงสถานะ DPF
* การจับคู่คันเร่งการตั้งค่าเริ่มต้นของตัวกระตุ้นคันเร่ง
* จับคู่เกียร์เพื่อความสะดวกสบายและคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์ในอุดมคติ
* ชนะ DR ROOF, ที่นั่ง, มาตรวัดระยะทาง, Lang Change, ไฟหน้า, ขนาดยาง CHG, TEC Learn, กระบอกสูบ, การปรับตัวส่งกำลัง, การรีเซ็ตถุงลมนิรภัย ฯลฯ และยังคงเติบโต
4. ฟังก์ชั่นขั้นสูง
* การควบคุมแบบสองทิศทาง (การทดสอบที่ใช้งานอยู่)
ตัดสินได้อย่างถูกต้องว่าระบบเฉพาะส่วนประกอบหรือระบบย่อยในยานพาหนะทำงานได้ดีและค้นหาปัญหาผ่านการทำงานแบบโต้ตอบและการทดสอบตัวกระตุ้นที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะเข้ากันได้กับรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด
* การปรับเปลี่ยน
เพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถและเพิ่มประสบการณ์ของคุณในฐานะผู้ขับขี่หรือเจ้าของรถ คุณสามารถเปลี่ยนหรือเพิ่มฟังก์ชันการทำงานโดยการเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูลบางอย่างที่ยังไม่ได้รวมอยู่ในรถของคุณ เช่น การเพิ่มระบบนำทางด้วยดาวเทียม, ไฟควบคุมประตู, โทรศัพท์ในรถยนต์, เซ็นเซอร์ที่จอดรถ, ไฟบรรยากาศ ฯลฯเข้ากันได้กับ VW, Audi, BMW ฯลฯ
* ฟังก์ชั่นคำแนะนำ
มาพร้อมกับคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อแนะนำวิธีการทำงานที่ซับซ้อนทีละขั้นตอนเข้ากันได้กับ VW, Audi, Skoda, ที่นั่ง ฯลฯ
* ส่วนบุคคล
ปรับแต่งรถของคุณตามความต้องการช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากคุณสมบัติที่ซ่อนอยู่และปิดการใช้งานที่น่ารำคาญสำหรับ BMW, ปอร์เช่, โตโยต้า, นิสสัน, เปอโยต์, ซีตรอง, เฟียต ฯลฯ
ข้อมูลจำเพาะ:
| ระบบปฏิบัติการ | ระบบปฏิบัติการ: Android 7.0 |
| หน่วยประมวลผล | ซัมซุง Exynos8895V Octa-Core ประมวลผล (2.3GHz Quad Core พังพอน + 1.7GHz Quad Core A53) |
| หน่วยความจำ | แรม 4GB และหน่วยความจำออนบอร์ด 256GB |
| แสดง | TFT-LCD ขนาด 12.9 นิ้วความละเอียด 2732 x 2048 และหน้าจอสัมผัสแบบ Capacitive |
| การเชื่อมต่อ | *WiFix2（802.11 a/b/g/n/ac 2×2 MIMO） *BT v.2.1+EDR * จีพีเอส * USB 2.0 (โฮสต์ USB Type-A สองเครื่อง, อุปกรณ์มินิ USB หนึ่งเครื่อง) *HDMI 2.0 * การ์ด SD (รองรับสูงสุด 256GB) |
| กล้อง | * ด้านหลัง: 16 ล้านพิกเซลออโต้โฟกัสพร้อมแฟลช * ด้านหน้า: 5 ล้านพิกเซล |
| เซนเซอร์ | เครื่องวัดความเร่งแรงโน้มถ่วง, เซ็นเซอร์วัดแสงโดยรอบ (ALS) |
| อินพุต / เอาต์พุตเสียง | * ไมโครโฟน * ลำโพงคู่ * 3 แบนด์ 3.5 มม. สเตอริโอ / แจ็คหูฟังมาตรฐาน |
| พลังงานและแบตเตอรี่ | * 18000mAh 3.8V แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ * ชาร์จไฟ 12 V AC / DC ที่มีอุณหภูมิระหว่าง 0 ° C ถึง 45 ° C |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | อะแดปเตอร์ 12V / 3A |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 50 ° C (32 ถึง 122 ° F) |
| อุณหภูมิการจัดเก็บ | -20 ถึง 60 ° C (-4 ถึง 140 ° F) |
| ข้อตกลง | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 ถังสายเดี่ยว (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J 2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echobyte, SAE-J1809 (Honda Diag-H), SAE-J-2740 (General Motors ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), ฟอร์ด UBP, นิสสัน DDL UART (พร้อมนาฬิกา), BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (ฟอร์ด SCP), SAE-J2850 VPW (GM Class 2) |
รายการบรรจุ:
1 ชิ้น x โฮสต์
1 ชิ้น x MaxiFlash VCMI
1 x สายเคเบิลหลัก V2.0
1 x USB 2.0 สาย V2
1 x อะแดปเตอร์ AC / DC (12V)
ที่จุดบุหรี่ 1 ชิ้น
2 ชิ้น 6×30 มม. ฟิวส์หลอดไฟ
1 ชิ้นยึดสายเคเบิล
4 ชิ้น x ช่วงทดสอบตะกั่ว
สายวัดทดสอบมัลติมิเตอร์ 2 ชิ้น
เซ็นเซอร์จุดระเบิดรอง 2 ตัว
2 ชิ้น 20: 1 Attenuator
1 ชุด x ลวดหัก 4×6 ชิ้น
2 โพรบมัลติมิเตอร์
1 ชุด x หัววัดด้านหลังแบบยืดหยุ่น 2×2 ชิ้น
1 ชุดโพรบหลัง – แดง / เขียว / น้ำเงิน / เหลือง / ดำ 1×5 ชิ้น
2 สกรูหัววัดด้านหลัง
20 ชิ้นกลับ Probe เปลี่ยนเข็ม
1 ชุด x คลิปจระเข้ขนาดเล็ก 2×2 ชิ้น
คลิปปลาโลมาขนาดใหญ่ 1 ชุด 1×2 ชิ้น
1 คู่มืออ้างอิงฉบับย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
ผ้านุ่ม 1 ชิ้น
กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
1 ชิ้น x กระเป๋าเดินทาง
1 ชุด x Autel Maxisys MSOAK
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์