เครื่องจำลองที่ไม่มีฟังก์ชั่นล็อคหรือล็อคหากคุณต้องการฟังก์ชั่นเดียวกันกับโมดูล J518 ดั้งเดิมโปรดซื้ออะไหล่ J518
คำแนะนำในการใช้งาน:
J518 256128 คำแนะนำสำหรับบอร์ดอะนาล็อก
สำหรับการอ่านและการเขียนโปรแกรมของรถยนต์ดั้งเดิมโปรดตรวจสอบโปรแกรม VVDI
หากรถของคุณเป็น CPU 9S12DG 128 ขั้นตอนการทำงานมีดังนี้
1. อ่านข้อมูล EEPROM ให้ความสนใจ!โปรดบันทึกข้อมูลเพื่อป้องกันการกระทำที่ผิดพลาด
2. ใส่ข้อมูล EEPROM ลงในโฟลเดอร์ “EPROM 2K-4K” จากนั้นดับเบิลคลิกที่แอป EEPROM Converter และเห็นไฟล์ 2K ดั้งเดิมกลายเป็น 4K การแปลงประสบความสำเร็จ
3. หลังจากเรียกใช้ระบบไฟล์คือ 4K การเขียนโปรแกรมประสบความสำเร็จ
หมายเหตุ: คุณสามารถดับเบิลคลิกเพียงครั้งเดียวและไม่ทำซ้ำหากการดับเบิลคลิกที่รันไม่สำเร็จ หรือไฟล์ 4K ไม่ปรากฏ ให้คลิกขวาเพื่อเรียกใช้โปรแกรมในโหมดผู้ดูแลระบบ
เชื่อมต่อสายแฟลชและเขียนไฟล์ EEPROM ที่แปลงแล้วหมายเหตุ: เครื่องจำลองเป็นชิป 256 จำเป็นต้องเลือก J518 (2010) (0L01Y)
แต่ละบอร์ดมีข้อมูล ep และข้อมูล FLSAH ดังนั้นโดยปกติคุณต้องเขียนข้อมูล epหากไม่ได้คุณสามารถเขียนข้อมูล EP จากรถของคุณโดยใช้ข้อมูลแฟลชในคำแนะนำ
หากรถเป็น CPU 9S12DG 256 ขั้นตอนการทำงานมีดังนี้
1. อ่านและบันทึกข้อมูลรถเดิมและเขียนลงในเครื่องจำลองโดยตรง
สายการเผาไหม้ VVDI: ในหมู่พวกเขา: สีแดง (หนา) = VCC สีดำ (หนา) = GND สีเหลือง = RST สีม่วง = BKGD สีเขียว = XCLKS สีขาว = CLK สีดำ (ละเอียด) = GND-C
ไม่มีฮอร์น
ด้วยแตร: ตามการพิมพ์ผ้าไหมในแผงวงจรเช่นเดียวกับแผงวงจรไม่มีฮอร์น
ซื้อลวดยิงพิเศษของเราพร้อมลำโพงสามารถหลีกเลี่ยงการเชื่อมลวดยิงเชื่อมต่อโดยตรงกับพอร์ต 20 พิน
ถึง:
เครื่องจำลองถูกเผาหลังจากการทดสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถ
ในการทดสอบแพลตฟอร์มจำเป็นต้องตรวจสอบการเดินสายไฟของพอร์ต 20Pin ชุดสายไฟสายไฟบางชนิดมีปัญหาในการผลิตและเข้ากันได้กับอินเทอร์เฟซการเผาไหม้ของเราซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชิป
ข้อผิดพลาดในการเดินสาย: 10 (สีแดง) ควรกู้คืนหลังจาก 20 (สีน้ำเงิน) หรือตามที่แสดงในภาพ
sales@obdstars.com
รีวิว
Clear filtersยังไม่มีบทวิจารณ์