เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ

ด้วยอะแดปเตอร์ DBScar VII Bluetooth, CRP919E เวอร์ชั่นบลูทู ธ อัปเดตฟรีสองปี รองรับ CANFD และ DIOP ไม่ต้องเสียภาษีในการส่งสินค้าจากอียูไปยังอียู

รหัสสินค้า: HKSP479-B

Apple Shopping Event

Hurry and get discounts on all Apple devices up to 20%

Sale_coupon_15

$399.00

มีสินค้าอยู่ 100

มีสินค้าอยู่ 100

214 People watching this product now!
  • Pick up from the Woodmart Store

To pick up today

Free

  • Courier delivery

Our courier will deliver to the specified address

2-3 Days

Free

  • DHL Courier delivery

DHL courier will deliver to the specified address

1-3 Days

Free

  • Warranty 1 year
  • Free 30-Day returns

Payment Methods:

Description

เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ 

LAUNCH X431 CRP919E BT เป็นรุ่นอัพเกรดของ CRP919 สามารถเชื่อมต่อรถยนต์ด้วย DBScar VII VCI ที่เพิ่มเข้ามาผ่านบลูทู ธ

เปิดตัวสแกนเนอร์วินิจฉัยบลูทู ธ CRP919E รองรับการเข้ารหัส CAN FD DoIP และ ECU

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์:

1. เชื่อมต่อรถยนต์กับ DBScar VII VCI ผ่านบลูทู ธเวอร์ชั่น Bluetoothบริษัท CRP919E
2. รองรับรถยนต์โปรโตคอลใหม่ CANFD และ DOIP
3. เพิ่มฟังก์ชั่นคู่มือสำหรับ Audi, BMW
4. การกำหนดค่าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น: หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว + ระบบปฏิบัติการ Android 10.0, ที่เก็บข้อมูลขนาดใหญ่ RAM 4GB + ROM 64GB พร้อมแบตเตอรี่ความทนทานสูง 6300mAh ทำให้การวินิจฉัยเร็วขึ้นเสถียรและทนทานยิ่งขึ้น
5. การวินิจฉัยระบบ OE-Level เต็มรูปแบบ
6. การเข้ารหัส ECU + การทดสอบที่ใช้งานอยู่ (การควบคุมสองทาง)
7.31 + รีเซ็ตบริการเติบโตอย่างต่อเนื่อง
8. สแกน VIN อัตโนมัติ
9. Exetend ใช้บัญชี FCA (อุปกรณ์เสริม)
10.23 การสนับสนุนภาษา:
อิตาลี, อังกฤษ, เยอรมัน, ญี่ปุ่น, รัสเซีย, ฝรั่งเศส, สเปน, โปรตุเกส, โปแลนด์, ตุรกี, ดัตช์, กรีก, ฮังการี, อาหรับ, เดนมาร์ก, เกาหลี, เปอร์เซีย, เซอร์เบีย, ฟินแลนด์, สวีเดน, เช็ก, จีนตัวย่อ, จีนแบบดั้งเดิม 

หมายเหตุ:
เวอร์ชัน UK / EU สำหรับลูกค้าในประเทศสหราชอาณาจักร / สหภาพยุโรปเวอร์ชันทั่วโลกสำหรับลูกค้านอกสหราชอาณาจักรและประเทศในยุโรป

อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ที่คุณอาจต้องการ:
ออสซิลโลสโคป VSP-600: ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ไม่พบเช่นเครื่องยนต์ถังน้ำมันระบบเบรค ฯลฯเพื่อให้ช่างช่วยตรวจสอบปัญหาพื้นที่ที่รถเข้าไม่ถึงด้วยความเข้มแสง 6 ระดับช่างเทคนิคสามารถปรับความสว่างได้ง่ายตามสภาพแวดล้อมมันจะทำงานร่วมกับสแกนเนอร์ LAUNCH X-431 หรืออุปกรณ์ Android ใด ๆ และเล่นวิดีโอสดบนมัน ช่างเทคนิคสามารถดูบันทึกและบันทึกภาพและวิดีโอ
เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ (BST360): ตรวจสอบสภาพการทำงานของแบตเตอรี่และระบบไฟฟ้าของรถยนต์ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการตรวจจับแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นและง่ายขึ้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยาง (X431 TSGUN): ใช้เครื่องมือวิเคราะห์ X-431 เพื่อขยายฟังก์ชั่นใหม่สร้างรายได้ใหม่ให้กับผู้ใช้ X-431 เปิดใช้งานเซ็นเซอร์ 315 / 433MHz ทั้งหมดเรียนรู้และตั้งโปรแกรมเซ็นเซอร์ปล่อย
สาย DOIP:เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีขั้วต่อบลูทูธ CAR VII

CRP919E BT มีบริษัท CRP919E

เริ่มต้น CRP919E BT

LAUNCH X431 CRP919EBT ECU ฟังก์ชั่นการเข้ารหัส:

การเข้ารหัส ECU ออนไลน์:

ฟังก์ชั่นการเข้ารหัสออนไลน์เชื่อมต่อโดยตรงกับเซิร์ฟเวอร์ OEM เพื่อรับข้อมูลออนไลน์ OEM จากเซิร์ฟเวอร์ได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่ข้อมูลรหัสสูญหาย แต่เข้ากันได้กับ VW / Audi / Skoda / Seat เท่านั้น ตัวอย่างเช่น 1. Acoustic Confirm 2. Active Rear Spoiler 3. Sirius XM Code 4.การเข้ารหัสมาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอล 5. การเข้ารหัสปุ่มเริ่มต้นและหยุด 6.รีโมทคอนโทรลควบคุมหน้าต่างปลดล็อค 7. ป้องกันเสียงคนเดินเท้า 8. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Active Cruise Control) 9.หน่วยความจำการตั้งค่าเครื่องปรับอากาศ 10. การหมุนเวียนอากาศอัตโนมัติ 11. ความสว่างของแสงโดยรอบ ฯลฯ ……

รองรับการเข้ารหัสออนไลน์สำหรับ VW Audi รองรับการเข้ารหัสออฟไลน์สำหรับ VW Odd, Mercedes Benz BMW, Land Rover Jaguar, Porsche และ Toyota

เปิดตัวสแกนเนอร์วินิจฉัยบลูทู ธ CRP919E รองรับการเข้ารหัส CAN FD DoIP และ ECU

OE – การวินิจฉัยระบบที่สมบูรณ์ของระดับ
ในฐานะที่เป็นเครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ระดับ OE LAUNCH CRP919E สามารถเข้าถึง ECU รถยนต์ส่วนใหญ่เพื่ออ่านล้างรหัสดึงข้อมูลสดหยุดข้อมูล ECU และทำการทดสอบที่ใช้งานจับคู่ปรับตัวปิดไฟเตือนรีเซ็ตจอภาพโมเดลเต็มรูปแบบและการวินิจฉัยระบบรถยนต์เต็มรูปแบบทำให้เป็นเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ระดับมืออาชีพ
ประกอบด้วย: ระบบ ABS, ระบบเครื่องยนต์, ระบบ SAS, ระบบ TPMS, ระบบ IMMO, ระบบแบตเตอรี่, ระบบบริการน้ำมัน, ระบบ SRS, ระบบ DPF, ระบบปรับอากาศ, ระบบส่งกำลัง ฯลฯ …
ต่อไปนี้เป็นการแนะนำสั้น ๆ เกี่ยวกับฟังก์ชั่นในการวินิจฉัยระบบเต็มรูปแบบ:
1. สำหรับระบบเครื่องยนต์: ช่วยตรวจจับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์การฉีดน้ำมันอัตราส่วนการเผาไหม้อากาศและการปล่อยไอเสียในระบบเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยไอเสีย
2. สำหรับการส่ง: เมื่อรถของคุณลื่นไถลหรือเปลี่ยนเกียร์ได้ยากทำให้รู้สึกถึงการขับขี่ที่ปลอดภัยเครื่องมือวินิจฉัยนี้สามารถหาปัญหาได้โดยการอ่านรหัสในระบบเกียร์หรือตรวจสอบสถานะสุขภาพด้วยการดูข้อมูลแบบเรียลไทม์
3. สำหรับระบบ ABS: การวินิจฉัยปัญหา ABS ควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบชิ้นส่วนเบรคทั้งหมดด้วยสายตาจากนั้นคุณจะต้องดึงรหัส ABS เพื่อบอกคุณว่าปัญหาอยู่ตรงไหนและนี่คืองานที่การวินิจฉัยนี้ทำเพื่อคุณ
4. สำหรับระบบ SRS: SRS ซึ่งเป็นระบบความยับยั้งชั่งใจความปลอดภัยประกอบด้วยเซ็นเซอร์ความผิดพลาดโมดูลควบคุมและถุงลมนิรภัยเองเครื่องมือวินิจฉัยนี้สามารถตรวจจับพารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แต่ละตัวเพื่อตรวจสอบสถานะสุขภาพของพวกเขา
5. หากคุณรู้สึกว่าแป้นเบรกอ่อนแอและสังเกตเห็นกลิ่นหรือเสียงผิดปกติ ฯลฯ โปรดวินิจฉัยระบบเบรกระบบเบรกที่ใช้งานอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อความปลอดภัยในการควบคุมและการทำงานของยานพาหนะ
6. วินิจฉัยระบบการปล่อยมลพิษหากระบบได้รับผลกระทบจากอายุรถหรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ำระบบการปล่อยก๊าซที่ดีสามารถลดก๊าซที่เป็นอันตรายได้อย่างมากและปกป้องคุณจากการปรับ
7. วินิจฉัยระบบเชื้อเพลิงหากรถไม่สามารถเริ่มต้นหรือไฟ “Check Engine” (ตรวจสอบเครื่องยนต์) สว่างขึ้นตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงของรถอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่ารถของคุณมีประสิทธิภาพสูงสุดและมีการปล่อยมลพิษน้อยที่สุด
8. วินิจฉัยการส่งในกรณีที่รถลื่นไถลหรือเปลี่ยนเกียร์ลำบากระบบนี้มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์
9. วินิจฉัยระบบปัดน้ำฝนหากสังเกตเห็นการสั่นหรือลายเส้นของใบปัดน้ำฝนหากไม่ได้ตรวจเช็กรถเป็นประจำอาจเกิดอุบัติเหตุได้เนื่องจากไม่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
10. วินิจฉัยระบบไฟถ้าคุณเห็นสัญญาณกะพริบอย่างรวดเร็วหรือไฟหรี่และอีกมากมาย…
เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ
 

ตอนนี้รองรับโปรโตคอล CANFD และ DIOP รองรับจีเอ็มและรถใหม่อื่น ๆ หลังจากปี 2020!
เป็นผลิตภัณฑ์เดียวในช่วงราคานี้ที่เข้ากันได้กับโปรโตคอล CAN-FD และรองรับยานพาหนะ GM ล่าสุดที่ผลิตหลังจากปี 2020ด้วยอัลกอริทึม CRC ขั้นสูงรองรับข้อมูลได้มากขึ้นตั้งแต่ 8 ถึง 64 ไบต์ในเฟรม CAN ทำงานได้เร็วกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดที่ตรวจไม่พบและปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้อย่างมาก
สนับสนุน Chevrolet Onix 2020-2021
การสนับสนุนสำหรับ Chevrolet Tracker ปี 2020
สนับสนุน Chevrolet Suburban 2021
เชฟโรเลต ทาโฮ ปี 2021
บูอิค Bracket
การสนับสนุนสำหรับ Cadillac Escalade 2021
การสนับสนุนสำหรับ Cadillac Escalade 2021
การสนับสนุนในภูมิภาค GMC Yukon ในปี 2021
สนับสนุน GMC Yukon XL 2021
Holden สนับสนุน
การสนับสนุนโดย DAEWOO
สนับสนุน Alpheon
Ravon สนับสนุน
Pontiac สนับสนุน
วงเล็บดาวเสาร์
วงเล็บ Hummer
การสื่อสารการวินิจฉัย
ผ่านการวินิจฉัย DoIP การวินิจฉัยที่แนะนำผ่าน UDS จะใช้ผ่าน TCP / IP และ Ethernetทำให้อัตราข้อมูลสูงกว่า CAN มากทำให้ LAUNCH CRP919E ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายเมื่อทำการวินิจฉัยที่ซับซ้อนและแอพพลิเคชั่นแฟลชเข้ากันได้กับ BMW (F&G Chassis), Volvo Model (หลังปี 2018), Land Rover และ Jaguar Model (หลังปี 2017)
การควบคุมแบบสองทิศทาง (การทดสอบที่ใช้งานอยู่)
เริ่มโซลินอยด์วาล์วและตัวกระตุ้นเพื่อทำการทดสอบเชิงรุกส่งคำสั่งไปยังระบบ / ส่วนประกอบเพื่อทดสอบสภาพการทำงานโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมยานพาหนะ
การเข้ารหัส ECU
ฟังก์ชั่นการเข้ารหัสขั้นสูงใช้เพื่อรีเฟรชโมดูลควบคุมยานพาหนะช่วยให้คุณสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ในรถยนต์ของคุณให้เป็นเวอร์ชันล่าสุดและตั้งโปรแกรมข้อมูลการปรับตัวสำหรับชิ้นส่วนบางอย่างหลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เพื่อให้โซลูชันสำหรับประสิทธิภาพการขับขี่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงการสูญเสียพลังงานรหัสปัญหาความทนทานของชิ้นส่วนเครื่องจักรกล ฯลฯแต่โปรดทราบว่ารถทุกคันไม่ได้มีรหัส ecu สากลโปรดตรวจสอบความเข้ากันได้กับหมายเลข VIN ก่อนซื้อ

 

31+ บริการซ่อมและบำรุงรักษาทั่วไปเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ
1. ท่อไอเสีย ABS
เมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกมีอากาศต้องทำหน้าที่ยุบ ABS เพื่อยุบระบบเบรกเพื่อคืนความไวในการเบรก ABS
2. รีเซ็ต TPMS
เมื่อความดันลมยางต่ำเกินไปการรั่วไหลของยางเปลี่ยนหรือติดตั้ง TPMS การเปลี่ยนยางและความเสียหายของเซ็นเซอร์ความดันลมยางคุณต้องทำการรีเซ็ตความดันลมยางเพื่อรีเซ็ตความดันลมยางและปิด TPMS MIL
3. รีเซ็ตตะเกียงน้ำมัน
ช่วยให้คุณสามารถรีเซ็ตการคำนวณระบบอายุการใช้งานน้ำมันเครื่องใหม่หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
4. รีเซ็ตเซ็นเซอร์คันเร่งอิเล็กทรอนิกส์
เริ่มใช้ตัวกระตุ้นคันเร่งโดยใช้ตัวถอดรหัสรถยนต์เพื่อให้ค่าการเรียนรู้ของ ECU กลับสู่สถานะเริ่มต้น
5. การเข้ารหัสหัวฉีด
หลังจากเปลี่ยน ECU หรือหัวฉีดเชื้อเพลิงรหัสหัวฉีดของแต่ละกระบอกสูบจะต้องได้รับการยืนยันหรือรหัสใหม่เพื่อให้กระบอกสูบสามารถระบุหัวฉีดได้ดีขึ้นและสามารถควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
6. รีเซ็ต SAS
ช่วยล้างหน่วยความจำเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยที่ผิดพลาดเพื่อรีเซ็ตมุมพวงมาลัยและมีบทบาทสำคัญในการปรับเทียบเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย
7. รีเซ็ตแป้นเบรค
หากต้องการปิดการใช้งานและเปิดใช้งานระบบควบคุมเบรก โปรดช่วยควบคุมน้ำมันเบรก เปิดและปิดผ้าเบรก และตั้งค่าเบรกหลังจากเปลี่ยนจานเบรกหรือผ้าเบรก
8. การเรียนรู้เกียร์
ทำการเรียนรู้เกี่ยวกับเกียร์ของรถเมื่อเปลี่ยน ECU ของเครื่องยนต์เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือมู่เล่เพลาข้อเหวี่ยง
9. บริการ IMMO
เพื่อป้องกันไม่ให้กุญแจที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้รถฟังก์ชันการจับคู่กุญแจกันขโมยจะต้องดำเนินการเพื่อให้ระบบควบคุมการโจรกรรมบนรถสามารถระบุและอนุญาตให้กุญแจรีโมทสามารถใช้รถได้ตามปกติ
10. การจับคู่แบตเตอรี่
ช่วยให้คุณสามารถดำเนินการรีเซ็ตกับหน่วยตรวจสอบของแบตเตอรี่ในระหว่างการรีเซ็ตข้อมูลความล้มเหลวของแบตเตอรี่เดิมจะถูกลบออก
11. การฟื้นฟู DPF
มันถูกใช้เพื่อกำจัด PM (ฝุ่นละออง) ออกจากตัวกรอง DPF ด้วยโหมดการออกซิเดชันการเผาไหม้อย่างต่อเนื่องพิเศษสำหรับระบบกรองอนุภาคดีเซลที่ติดตั้ง DPF
12. การปรับ EGR
ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อเรียนรู้วาล์ว EGR (การหมุนเวียนไอเสีย) หลังจากทำความสะอาดหรือเปลี่ยน
13. การจับคู่ช่วงล่าง
เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความสูงของตัวถังในระบบกันสะเทือนอากาศหรือโมดูลควบคุมหรือเมื่อระดับของรถไม่ถูกต้องฟังก์ชันนี้สามารถปรับเซ็นเซอร์ความสูงของตัวถังเพื่อปรับเทียบในแนวนอน
14. รีเซ็ตเซ็นเซอร์ NOx
หาก NOx ล้มเหลวในการเริ่มต้นใหม่และเปลี่ยน NOx Catalytic Converter คุณจำเป็นต้องรีเซ็ตค่าการเรียนรู้ของ Catalytic Converter ที่เก็บไว้ใน ECU ของเครื่องยนต์
15. การรีเซ็ตยาง
ฟังก์ชั่นนี้ใช้ในการตั้งค่าพารามิเตอร์มิติสำหรับการแก้ไขหรือเปลี่ยนยาง
16. การปรับเทียบหน้าต่าง
ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อทำการจับคู่หน้าต่างเพื่อเรียกคืนหน่วยความจำเริ่มต้นของ ECU
17. หยุด – เริ่มต้นการรีเซ็ต
ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อเปิดหรือปิดฟังก์ชั่น Auto Start / Stop โดยการตั้งค่าฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่ใน ECU (หากรถมีฟังก์ชั่นที่ซ่อนอยู่และการสนับสนุนฮาร์ดแวร์)
18. การเริ่มต้น AC
เมื่อเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศรถยนต์ ECU หรือ Actuator หรือ ECU หน่วยความจำหายไปจะต้องทำการอ่าน / เริ่มต้นระบบปรับอากาศใหม่
19. รีเซ็ต AdBlue
หลังจากเปลี่ยนหรือเติมของเหลวบำบัดก๊าซเสียดีเซล (ยูเรียสำหรับรถยนต์) จำเป็นต้องดำเนินการรีเซ็ตยูเรีย
20. รีเซ็ตไฟหน้า AFS
คุณลักษณะนี้ช่วยให้คุณสามารถเริ่มต้นระบบไฟหน้าแบบปรับได้
21. รีเซ็ต A / F
ฟังก์ชั่นนี้ใช้ในการตั้งค่าหรือเรียนรู้พารามิเตอร์อัตราอากาศ / เชื้อเพลิง
22. รีเซ็ตกล่องเกียร์
คุณลักษณะนี้ช่วยให้คุณสามารถเรียนรู้ด้วยตนเองของระบบเกียร์เพื่อปรับปรุงคุณภาพของการเปลี่ยนเกียร์
23. การระบายความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น
ใช้ฟังก์ชั่นนี้สตาร์ทเครื่องสูบน้ำอิเล็กทรอนิกส์ก่อนระบายออกจากระบบทำความเย็น
24. รีเซ็ตการถ่ายโอน
เพื่อลดการใช้พลังงานของยานพาหนะผู้ใช้สามารถดำเนินการต่อไปนี้: จำกัด ความเร็วของยานพาหนะไม่ปลุกเครือข่ายเพื่อเปิดประตูและปิดการใช้งานกุญแจรีโมท ฯลฯกรณีนี้จำเป็นต้องปิดการใช้งานโหมดการขนส่งเพื่อให้รถกลับสู่สภาวะปกติ
25. การปรับเทียบที่นั่ง
ฟังก์ชั่นนี้ใช้ในการจับคู่เบาะที่นั่งที่เปลี่ยนและซ่อมแซมเข้ากับฟังก์ชั่นหน่วยความจำ
26. การตรวจจับแบตเตอรี่แรงดันสูง
ฟังก์ชั่นนี้ใช้สำหรับการวินิจฉัยแบตเตอรี่แรงดันสูงและการตรวจจับข้อมูลสถานะ
27. การเริ่มต้นสกายไลท์
ฟังก์ชั่นนี้สามารถใช้เพื่อตั้งค่าการปิดระบบล็อคซันรูฟ, ปิดเมื่อฝนตก, ฟังก์ชั่นหน่วยความจำซันรูฟเลื่อน / เอียง, เกณฑ์อุณหภูมินอกรถ ฯลฯ
28. การตรวจสอบความสมดุลของพลังงานเครื่องยนต์
ฟังก์ชั่นนี้ใช้ในการตรวจสอบการเร่งความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงในแต่ละจังหวะพลังงานของกระบอกสูบเพื่อกำหนดกำลังสัมพัทธ์ที่ให้กับแต่ละกระบอกสูบ
29. เปลี่ยนภาษา
ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อเปลี่ยนภาษาระบบของคอนโซลกลางของรถ หมายเหตุ: คุณต้องมีแพคภาษาเพื่อเปลี่ยนภาษา
30. ตัวกรองอนุภาคก๊าซ (GPF) ฟื้นฟู
ฟังก์ชั่นนี้ใช้สำหรับการเปลี่ยน GPF หรือการฟื้นฟูหลังจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและกำลังของเครื่องยนต์ลดลงเนื่องจากการใช้ GPF ในระยะยาว
31. รีเซ็ตระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ
ฟังก์ชั่นนี้ใช้เพื่อจับคู่โมดูลหลังจากเปลี่ยนหรือซ่อมแซมโมดูลควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ
(หมายเหตุ: ฟังก์ชั่นการบำรุงรักษาที่มีอยู่จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อรุ่นและรุ่นของรถ)
เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ
 

แชร์รายงานและพิมพ์รายงานผ่าน Wi-Fi
ด้วยเครื่องสแกน LAUNCH นี้คุณสามารถแบ่งปันรายงานการวินิจฉัยให้กับลูกค้าหรือช่างเทคนิคผ่าน Wi-Fi (ที่อยู่อีเมล) ได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ความพยายามอีกต่อไปโดยจะดูรายงานการวินิจฉัยให้ครบถ้วน ชัดเจน และแม่นยำ แล้วจะดูว่าต้องทำอะไรบ้างหยุดค้นหาใน Google สำหรับการแก้ไขที่ไม่น่าเชื่อถือที่จะเสียพลังงานของคุณ.
รถยนต์มากกว่า 120 ยี่ห้อกว่า 10,000 รุ่น
– รถอเมริกัน
บูอิคคาดิลแลคเชฟโรเลตไครสเลอร์ดอดจ์เฟียต (บราซิล) ฟอร์ดจีเอ็มเจ็ปลินคอล์นจีเอ็ม (บราซิล)
– รถยุโรป
ตัวแทนจาก ABARTH, ALFA ROMEO, AUDI, BENTLEY, BMW, BUGATTI, CITROEN, DACIA, IZH, EURO FORD, FERRARI, FIAT, GAZ, OPEL (แอฟริกาใต้), IVECO, JAGUAR, LAMBORGHINI, LANCIA, LANDROVE, MASERATI, MAYBACH, MERCEDES, MINI, OPEL, PEUGEOT, PORSCHET, RENAULT,สำหรับ ROLLSROYCE, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, VAUXHALL, VAZ, VOLVO, VW, ASTONMARTIN, VW_CV
– รถยนต์เอเชีย:
CURA, DAEWOO, DAIHATSU, HOLDEN (ออสเตรเลีย), HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, KIA, LEXUS, LUXGEN, MAHINDRA (อินเดีย), MAUTI (อินเดีย), MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, GTR (นิสสัน) 

เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์:
ระบบปฏิบัติการ: Android 10.0
หน่วยประมวลผล: 2.0GHz, Quad Core
หน่วยความจำ: 4GB
การเก็บรักษา: 64GB
แสดง: 7 นิ้ว, หน้าจอ LCD
มติ: 1024 * 600
กล้อง: 8 ล้านพิกเซลด้านหลัง
Wi-Fi:2.4GHz
แบตเตอรี่: 6300mAh 

แพคเกจรวม:

1 ชิ้น x แผ่น

1 ชิ้น x DBScar VII VCI

1 x สาย USB
1 ชิ้น x OBD สายเคเบิลหลัก
1 x อะแดปเตอร์มาตรฐานอเมริกัน
1 x อะแดปเตอร์มาตรฐานอังกฤษ
1 x อะแดปเตอร์มาตรฐาน EU

sales@obdstars.com

Customer Reviews

0 reviews
0
0
0
0
0

รีวิว

Clear filters

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “เปิดตัว X431 CRP919E BT เครื่องมือวิเคราะห์รถยนต์ DBScar VII VCI Auto OBD OBD2 สแกนเนอร์ที่ใช้งานการทดสอบการเข้ารหัส ECU CANFD DOIP 31 + รีเซ็ตบริการ”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *